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Sellar e inflar un neumático
Tenga en cuenta
de este capítulo, en la página 407.
Sellar un neumático
Fig. 227 Componentes del kit reparapincha-
zos (representación esquemática).
Adhesivo con la indicación de velocidad
1
"max. 80 km/h" o "max. 50 mph"
Tubo de llenado con tapón
2
Botella de sellante
3
Obús de repuesto para válvula
4
Desmontaobuses
5
El desmontaobuses →
una ranura en su extremo inferior para
el obús de la válvula. Solo así se puede de-
senroscar y volver a enroscar el obús de la
válvula del neumático. Esto también vale
para el obús de repuesto
1.
Pegue el adhesivo del kit reparapincha-
zos →
fig. 227
en el tablero de instru-
1
mentos dentro del campo de visión del
conductor.
2. Desenrosque la caperuza de la válvula
del neumático.
3. Desenrosque el obús de la válvula con
el desmontaobuses →
posítelo sobre una superficie limpia.
4. Agite enérgicamente la botella de se-
llante →
fig. 227
varias veces.
3
5. Enrosque fijamente el tubo de llenado
fig. 227
en la botella de sellante en
→
2
el sentido de las agujas del reloj. El pre-
y
, al principio
fig. 227
tiene
5
.
4
fig. 227
y de-
5
cinto de la boca de la botella se perfora
automáticamente.
6. Retire el tapón del tubo de llena-
do →
fig. 227
y enrosque completa-
2
mente el extremo abierto del mismo en
la válvula del neumático.
7.
Mantenga la botella boca abajo y vacíe
todo el contenido en el neumático.
8. Retire la botella vacía de la válvula.
9. Enrosque nuevamente el obús en la
válvula del neumático con ayuda del
desmontaobuses →
Inflar el neumático (variante 1)
Fig. 228 Compresor del kit reparapinchazos
(representación esquemática).
Alojamiento del tubo de inflado de los
1
neumáticos
Tubo de inflado de los neumáticos
2
Tuerca de mariposa
3
Indicador de la presión de los neumáti-
4
cos
Conector de 12 voltios
5
Tecla de descarga de aire
6
Conmutador de encendido y apagado
7
Kit reparapinchazos
fig. 227
.
5
409
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