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F31
25 amperios, ATO
trol del remolque, lado derecho
Los elevalunas eléctricos y los asien-
tos eléctricos pueden ir protegidos por
fusibles automáticos y unidades de control
que se conectan de nuevo automática-
mente transcurridos unos segundos una
vez eliminada la causa de la sobrecarga,
p. ej., los cristales se han congelado y no se
pueden mover.
Fusibles en el vano delantero
Tenga en cuenta
de este capítulo, en la página 341.
Caja de fusibles del vano delantero
Fig. 189 En el vano delantero: caja de fusi-
bles con pinzas de plástico.
Caja de fusibles
1
Pinzas de plástico
2
En la caja de fusibles puede haber unas
pinzas de plástico para extraer fusibles
fig. 189
.
→
2
Desmontar la cubierta
1.
Abra el capó delantero.
2. Para desbloquear, presione los blo-
queos en el sentido de las flechas
fig.
189.
→
3. Retire la cubierta hacia arriba
fig. 189
.
→
1
344
Situaciones diversas
®
, unidad de con-
y
, al principio
Montar la cubierta
1.
Coloque la cubierta sobre la caja de fu-
sibles.
2. Presione la cubierta hacia abajo hasta
que encastre a ambos lados de forma
audible.
3. Cierre el capó delantero.
Cuadro general de los fusibles del
vano delantero
Tenga en cuenta
de este capítulo, en la página 341.
El cuadro general muestra las posiciones
de los fusibles de los consumidores eléctri-
cos relevantes para el conductor. En la pri-
mera columna del cuadro figura la posición
del fusible y, en las demás columnas, el
amperaje, el tipo de fusible y el consumidor
al que corresponde.
En función del mercado y el equipamiento
del vehículo, los números y la posición de
los fusibles pueden diferir de los que figu-
ran en el cuadro. Dado el caso, infórmese
en un concesionario autorizado sobre la
asignación exacta de los fusibles.
y
, al principio
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