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— En vías con gravilla suelta.
— En situaciones de marcha complejas, co-
mo en las isletas de canalización del trá-
fico.
— Si los componentes de la zona de los
sensores de radar reciben algún golpe
violento, p. ej., en un accidente por alcan-
ce.
— Los sensores de radar están cubiertos,
sucios, desajustados o dañados.
Limitaciones de la cámara situada de-
trás del parabrisas
Los sistemas de asistencia al conductor
que utilizan la cámara situada detrás del
parabrisas pueden reaccionar inesperada-
mente, con retraso o no reaccionar en ab-
soluto en las siguientes situaciones:
— Ante cambios de rasante o bajadas.
— En tramos en obras.
— En trayectos campo a través.
— En trayectos con condiciones climatoló-
gicas adversas, como lluvia intensa, nie-
ve, niebla o neblina de agua intensa, y la
calzada en mal estado.
— En caso de sol bajo, oscuridad o deslum-
bramiento por los vehículos que circulan
en sentido contrario.
— La cámara no está disponible temporal-
mente debido a una exposición directa
y prolongada a la radiación solar o a al-
tas temperaturas ambiente.
— El campo de visión de la cámara está cu-
bierto, sucio o dañado.
— La cámara no está ajustada correcta-
mente.
Reacción con retraso
Cuando el sistema de sensores está ex-
puesto a condiciones ambientales que per-
judican su funcionamiento, puede que los
sistemas de asistencia al conductor detec-
ten este hecho con retraso. Por ello, puede
que se muestren con retraso las limitacio-
nes de funcionamiento que pudiera haber
al inicio de la marcha y durante la misma.
180
Sistemas de asistencia al conductor
Limitaciones en determinadas situacio-
nes de marcha
Fig. 110 Tramo en curva.
El sistema de sensores siempre mide en lí-
nea recta. Por ello, en las curvas pronuncia-
das es posible que se detecten vehículos
erróneamente o que no se detecten vehí-
culos que circulen por delante.
Fig. 111 Vehículo estrecho.
Aquellos vehículos que circulen fuera de la
zona del sensor a poca distancia de su ve-
hículo, como las motocicletas, no pueden
ser detectados.
Fig. 112 Cambio de carril.
Los vehículos que cambien al carril por el
que usted circula a muy poca distancia de-
lante de su vehículo no pueden ser detec-
tados. Esto también es válido para aque-
llos vehículos con accesorios que sobresal-
gan.
Limitaciones específicas de los siste-
mas
Además de las limitaciones del sistema de
sensores, cada sistema de asistencia al
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