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ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos
pueden provocar daños visibles e invisi-
bles en los neumáticos, lo que puede ha-
cer que revienten.
Esto podría provocar accidentes graves
y lesiones mortales.
·
Evite siempre que los neumáticos en-
tren en contacto con productos quími-
cos, aceites, grasas, combustibles, líqui-
do de frenos u otras sustancias agresi-
vas.
Almacenar los neumáticos
— Almacene los neumáticos siempre en un
lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.
— No coloque en posición vertical los neu-
máticos montados en llantas.
— Guarde los neumáticos que no estén
montados en llantas en fundas apropia-
das que los protejan de la suciedad y al-
macénelos en posición vertical sobre la
banda de rodadura.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos envejecen debido a proce-
sos físicos y químicos, lo que puede afectar
su función. Los neumáticos almacenados
durante largo tiempo sin utilizarse enveje-
cen antes que los neumáticos que se utili-
zan continuamente.
Se recomienda encargar la sustitución de
los neumáticos que tengan más de 6 años
por otros nuevos. Esto también rige para
los neumáticos que, aparentemente, pue-
dan seguir utilizándose y cuyo perfil no ha-
ya alcanzado aún el valor mínimo prescrito
legalmente →
.
Asimismo, los neumáticos de invierno o de
todo tiempo pierden gran parte de sus pro-
piedades con el envejecimiento, indepen-
dientemente de la profundidad del perfil
que aún conserven.
La edad de un neumático se puede averi-
guar consultando la fecha de fabricación
→ pág. 412.
ADVERTENCIA
Los neumáticos viejos pueden perder aire
o reventar repentinamente, sobre todo
cuando se circula a gran velocidad.
Esto podría provocar accidentes graves
y lesiones mortales.
·
No utilice neumáticos que tengan más
de 6 años, aunque no se hayan utilizado
nunca, salvo en caso de emergencia ex-
tremando la precaución y adaptando el
estilo de conducción correspondiente-
mente.
Neumáticos nuevos
— Cuando el vehículo lleve montados neu-
máticos nuevos, circule los primeros
600 km (370 mi) con especial precau-
ción, pues aún se tiene que hacer el roda-
je de los mismos. Los neumáticos que no
han hecho el rodaje tienen la adherencia
y la capacidad de frenado reducidas
.
→
— Monte siempre neumáticos del mismo ti-
po, tamaño (circunferencia de rodadura)
y perfil en las cuatro ruedas.
— La profundidad del perfil de los neumáti-
cos nuevos puede variar de un modelo
o fabricante a otro debido a las diferen-
tes características de los diseños y a los
diferentes diseños de los perfiles.
ADVERTENCIA
Los neumáticos nuevos tienen que some-
terse a un rodaje, ya que al principio tie-
nen una capacidad de adherencia y de
frenado reducida.
Como consecuencia, se puede perder el
control del vehículo y se pueden producir
accidentes graves y lesiones mortales.
·
Someta los neumáticos nuevos a un ro-
daje. Circule durante los primeros
600 km (370 mi) con la debida precau-
ción.
Los datos del tamaño de los neumáti-
cos nuevos de algunas marcas pue-
den diferir considerablemente de las di-
mensiones reales y de las dimensiones de
los neumáticos.
Sustituir neumáticos
— Sustituya los neumáticos al menos por
ejes.
— Sustituya los neumáticos viejos sola-
mente por neumáticos autorizados para
el tipo de vehículo en cuestión.
Conservar las llantas y los neumáticos
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