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Audi lane assist
•
Una línea roja parpadea (izquierda o derecha): el lane assist le
avisa de que está a punto de salirse del carril ⇒ página 121, fig. 130
•
Líneas sin relleno: lane assist activado pero no operativo
⇒ página 121, fig. 131
A
Versión
: Pantalla en varios colores
B
•
Líneas blancas: lane assist activado y operativo.
•
Línea roja (izquierda o derecha): El lane assist le avisa de que está
a punto de salirse del carril ⇒ página 121, fig. 130
•
Líneas sin relleno: lane assist activado pero no operativo
⇒ página 121, fig. 131
Indicaciones para el conductor en la pantalla digital
del cuadro de instrumentos
Si el lane assist se desactiva por sí mismo, se apaga el testigo en la
pantalla del cuadro de instrumentos y se visualiza uno de los
siguientes mensajes:
Audi lane assist no disponible: sensor sin visibilidad
Esta indicación para el conductor se visualiza si la cámara ha dejado
de funcionar debido a unas dificultades de detección constantes de
las líneas divisorias. Las causas de esta situación pueden ser las
siguientes:
•
El área de campo visual ⇒ página 120, fig. 129 está sucia o helada
por su parte exterior. Limpie esta zona del parabrisas.
•
El área de campo visual de la cámara está empañada por dentro.
En este caso, espere a que se haya desempañado antes del volver a
activar el lane assist.
•
Debido al estado de la calzada (p. ej. si ha nevado) el sistema no ha
podido detectar, durante un cierto tiempo, líneas divisorias algunas.
Active el lane assist en el momento en que las líneas pueden detec-
tarse mejor.
Audi lane assist de momento no disponible
Una anomalía temporal impide que el lane assist pueda funcionar.
Intente volver a activar el lane assist más tarde.
Audi lane assist: error de sistema
Diríjase a un taller especializado, en cuanto tenga ocasión, para que
reparen la avería.
Válido para vehículos: con lane assist
Ajustar el momento de aviso y la vibración
del volante
El conductor puede ajustar el lane assist en la radio o en
el MMI*.
– Seleccione: tecla
CAR
> Audi lane assist.
Ajustar el momento para el aviso
pronto: con este ajuste se avisa antes de que la rueda roce la línea
divisoria detectada. El aviso depende del ángulo formado con
respecto a la línea divisoria. Si se acerca a la línea divisoria formando
un ángulo más obtuso con la misma, el aviso se da a una mayor
distancia. Si se acerca a la línea divisoria formando un ángulo muy
agudo, el aviso se da poco antes de que la rueda roce la línea.
medio: con este ajuste, el momento en que se da el aviso se adapta al
trazado de la carretera y a la velocidad. En las curvas se avisa más
tarde, en las rectas más pronto. En carreteras estrechas se avisa más
tarde que en carreteras anchas.
tarde: con este ajuste se avisa cuando una rueda ya está sobrepa-
sando la línea divisoria.
Ajustar la vibración del volante
La vibración del volante se puede regular a tres niveles: débil, medio
y fuerte. El lane assist no está activo durante el proceso de ajuste (la
breve vibración del volante sirve, únicamente, para ayudarle a realizar
el ajuste).
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