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Conducir en campo abierto
Conducir por terrenos en malas
condiciones y en campo abierto
Información general
Las funciones del sistema electrónico de estabilización (ESP) se han
ampliado para facilitar la conducción en campo abierto. En situa-
ciones de conducción que requieran bloquear las ruedas o el diferen-
cial, se puede activar el modo ESP-Offroad ⇒ página 191. Además,
su Audi dispone de tracción total permanente.
No obstante, su Audi no es un todo terreno en el sentido purista de la
expresión. No ha sido concebido para tramos que supongan condi-
ciones de utilización extremas como, por ejemplo, los que se recorren
al hacer expediciones.
Conduzca sólo por caminos y en campo abierto adecuados para
circular con este vehículo y que correspondan a sus conocimientos
como conductor. ¡No corra riesgos en ningún momento!
Antes de conducir en campo abierto
•
Verifique el nivel del aceite del motor, la presión de los neumá-
ticos, el nivel del líquido refrigerante y el nivel en el depósito del agua
de lavado.
•
Guarde el equipaje y otros objetos en el maletero y asegúrelos
para que no se muevan.
Después de conducir en campo abierto
•
Después de haber conducido en campo abierto hay que quitar la
ramas u otros cuerpos extraños de la parrilla del radiador, de los
bajos y de las ruedas. Ponga especial atención en los cuerpos extraños
(piedras), que puedan haber quedado aprisionados en el dibujo de los
neumáticos.
Manejo
Seguridad
•
Limpie la carrocería y los bajos del vehículo y compruebe si el vehí-
culo ha sufrido daños.
•
Limpie los cristales, los faros, las luces traseras y la matrícula si se
han ensuciado.
•
Verifique el funcionamiento de los frenos (sobre todo si se han
atravesado zonas con mucha agua).
¡ATENCIÓN!
•
Ponga toda su atención y conduzca anticipándose a las circuns-
tancias al circular por terrenos en malas condiciones y en campo
abierto. Si conduce a mayor velocidad de la debida o se equivoca al
realizar una maniobra pueden producirse daños en el vehículo y
lesiones en las personas.
•
Adapte siempre la velocidad y el estilo de conducción a las
condiciones meteorológicas, del terreno, de la carretera y del
tráfico. Conduzca especialmente despacio al circular por terrenos
con poca visibilidad.
•
Le rogamos que tenga en cuenta que en el modo ESP-Offroad,
sobre todo si se circula sobre una calzada lisa y resbaladiza, las
ruedas pueden llegar a patinar más de lo normal, con el consi-
guiente peligro de derrapaje que ello supone.
•
La estabilidad de marcha está limitada en el modo ESP-
Offroad.
Nota relativa al medio ambiente
Evite dañar el medio ambiente y respete la naturaleza.
Nota
Circule sólo donde esté permitido hacerlo y manténgase siempre en
los caminos y senderos indicados.
Indicaciones para el
Información sobre el
conductor
funcionamiento
Conducir en campo abierto
Anomalías
Datos técnicos
201
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