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Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciendo que funcione con el vehículo parado.
Arranque en seguida. De este modo evitará emisiones innecesarias de
su vehículo.
Nota
•
Si la llave no se puede sacar del contacto, el vehículo se puede
cerrar sacando la parte superior de la llave. Con la parte superior que
se ha sacado se puede bloquear el vehículo.
•
Si se abre la puerta del conductor estando el encendido conec-
tado, se oirá una señal acústica y la indicación para el conductor
Encendido conectado aparecerá en la pantalla del cuadro de instru-
mentos. Por favor, desconecte el encendido.
Parar el motor
– Detenga el vehículo.
– Cambio automático: sitúe la palanca selectora en posición
P ó N.
– Haga presión sobre la llave de encendido. El motor está
parado.
Función de parada de emergencia
Si un caso excepcional lo requiere, el motor puede pararse también
durante la marcha. El motor se para si hace presión sobre la llave
durante más tiempo.
¡ATENCIÓN!
•
No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya dete-
nido por completo.
Manejo
Seguridad
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
El servofreno y el sistema servotronic sólo funcionan con el
motor en marcha. Si el motor está parado, deberá hacer más
fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que no podrá girar
el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe el peligro de
que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos
de consideración.
¡Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, después de parar el motor
se produce un acumulación térmica en el compartimento del motor,
lo que puede ocasionar una avería del mismo. Por ello, deje funcionar
el motor al ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de
apagarlo.
Nota
Después de parar el motor y también con el encendido desconectado,
es posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un
máximo de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo
en caso de que la temperatura del líquido refrigerante aumente
debido a una acumulación térmica o que se caliente el comparti-
mento del motor todavía más debido al efecto de las irradiaciones
solares.
Indicaciones para el
Información sobre el
conductor
funcionamiento
Conducción
91
Anomalías
Datos técnicos
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