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Comprobar y reponer líquidos
Combustible
Válido para vehículos: con motor de gasolina
Tipo de gasolina
El tipo de gasolina correcto se indica en la parte interior
de la tapa del depósito.
El vehículo dispone de catalizador, por lo que sólo se debe repostar
gasolina sin plomo. La gasolina sin plomo debe cumplir la norma
europea EN 228. Los tipos de combustible se diferencian por su octa-
naje.
Para los vehículos con el tipo de gasolina prescrito "súper sin plomo
plus de 98 octanos/súper sin plomo, mínimo 95 octanos" y "súper sin
plomo, mínimo 95 octanos" rige lo siguiente:
Si en caso de emergencia no se dispone del tipo de gasolina prescrito,
también se podrá utilizar gasolina normal sin plomo de 91 octanos.
En este caso, sin embargo, sólo se deberá conducir a un régimen de
revoluciones moderado y no someter el motor a esfuerzos. Reposte
gasolina súper en cuanto pueda.
¡Cuidado!
•
La gasolina con la norma EN 228 puede estar mezclada con etanol
en pequeñas cantidades. Sin embargo, los llamados "combustibles
bioetanol" que se adquieren en el comercio p. ej., como E50, E85 y
que contienen un alto porcentaje de etanol no se deben repostar,
pues se daña el sistema de combustible.
•
Basta con repostar sólo una vez gasolina con plomo para que el
rendimiento del catalizador disminuya de un modo permanente.
•
En el mercado Sudáfrica rige lo siguiente: no se debe utilizar su
vehículo con combustible "LRP" (lead replacement petrol).
Manejo
Seguridad
•
La utilización de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede
ser la causa de que se produzcan daños en el motor si se conduce a un
régimen de revoluciones alto o si se somete el motor a grandes
esfuerzos.
Válido para vehículos: con motor Diesel
Gasoil
¡Tenga en cuenta la información que hay en la parte inte-
rior de la tapa del depósito!
El gasoil debe cumplir la norma europea EN 590 (en Alemania EN 590
o DIN 51628). El índice de cetano (CZ) debe ser de, como mínimo, 51.
Es una medida de la facilidad de encendido del gasoil.
Gasoil de invierno
El gasoil se puede volver un poco más espeso en invierno. Por este
motivo, en las gasolineras se ofrece en invierno un gasoil con mejores
propiedades de fluidez en frío (gasoil de invierno).
¡Cuidado!
•
El vehículo no ha sido concebido para repostar combustible FAME
(biodiesel). El sistema de combustible se daña si se utiliza este tipo
de combustible.
•
Al gasoil no se le deben añadir aditivos para combustible, los
llamados "fluidificantes", gasolina ni productos similares.
•
Si el gasoil no es de buena calidad puede ser necesario desaguar el
deflector de agua del filtro de combustible con mayor frecuencia de
la que se indica en el Plan de Asistencia Técnica. Le recomendamos
que lleve el vehículo a un taller especializado para que se realice allí
esta operación. Una acumulación de agua en el filtro de combustible
puede originar anomalías en el motor.
Indicaciones para el
Información sobre el
conductor
funcionamiento
Comprobar y reponer líquidos
Anomalías
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Datos técnicos
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