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Instrumentos y testigos de control
/
Programa electrónico de estabilización
(ESP)
Si el testigo de control
parpadea durante la marcha, significa que
el ESP o el ASR (regulación antipatinaje) está ejerciendo regulación.
Si se enciende el testigo de control
desactivado por motivos propios del sistema. En este caso puede
volver a activar el ESP desconectando y volviendo a conectar el encen-
dido. El testigo de control se apaga y el sistema queda de nuevo listo
para funcionar.
Si se enciende el testigo de control
tivado con la tecla
ESP OFF
¡Anomalía ESP / ABS! Ver Manual de Instrucciones
Si se encienden el testigo
y el testigo de control del ABS
aparece el mensaje para el conductor, significa que hay una avería en
el ABS o en el EDS. Esto afecta también al ESP. El vehículo todavía
puede frenarse con la potencia de frenos normal, pero sin la ayuda del
ABS.
Diríjase inmediatamente a un taller especializado para que reparen la
avería.
¡ATENCIÓN!
Si se enciende el testigo de control del sistema de frenos junto con
el testigo de control del ABS y del ESP, es posible que exista una
anomalía en la función reguladora del ABS. En este caso, las
ruedas traseras pueden bloquearse con relativa rapidez. Bajo
determinadas circunstancias puede producirse un brusco vaivén
lateral en la parte trasera del vehículo, con el consiguiente peligro
de derrapar. Continúe con precaución hasta el taller especializado
más cercano y haga reparar la avería.
Nota
Encontrará más información sobre el ESP y el ABS en ⇒ página 190.
, significa que el ESP se ha
, significa que el ESP se ha desac-
.
y
Pastillas de los frenos
¡Pastilla del freno desgastada!
La pastilla del freno está desgastada.
Diríjase inmediatamente a un taller especializado para que
comprueben las pastillas de los frenos.
Válido para vehículos: con motor de gasolina
Gestión del motor (motor de gasolina)
Hay una avería en la gestión del motor.
Diríjase, inmediatamente pero a poca velocidad, a un taller especiali-
zado para que comprueben el motor.
Válido para vehículos: con motor Diesel
Gestión del motor (motor Diesel)
Cuando el testigo de control se enciende al conectar el encendido,
significa que el motor se está precalentando.
Si el testigo de control no se enciende o bien si parpadea durante la
marcha, significa que hay una avería en la gestión del motor.
Diríjase, inmediatamente pero a poca velocidad, a un taller especiali-
zado para que reparen la avería.
Sistema de control de emisiones
Si el testigo de control se enciende o parpadea, significa que hay una
avería que puede empeorar la calidad de los gases de escape y dañar
el catalizador.
Diríjase, inmediatamente pero a poca velocidad, a un taller especiali-
zado para que reparen la avería.
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