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Tecnología inteligente
Humedad
A velocidades superiores a 80 km/h y con el limpiaparabrisas acti-
vado, el sistema de frenos acerca las pastillas a los discos de freno por
unos instantes. Esto sucede - sin que el conductor lo advierta - en
intervalos regulares e implica una respuesta más rápida de los frenos
al circular sobre firme mojado.
En determinadas circunstancias, p. ej. tras atravesar zonas con mucha
agua, si llueve mucho o después de lavar el vehículo, puede ser que se
retrase la acción del freno debido a que los discos y las pastillas de
freno están húmedos o, en invierno, helados. En este caso, habrá que
frenar repetidas veces hasta que los frenos se "sequen".
También cuando se conduce por carreteras tratadas con sales anti-
hielo y se lleva mucho tiempo sin frenar puede verse disminuida la
función de frenado. En este caso, la película de sal en los discos y en
las pastillas de los frenos se tiene que eliminar primero frenando.
Corrosión
Tanto un uso poco frecuente del automóvil como la poca utilización
de los frenos propician la corrosión de los discos y el ensuciamiento
de las pastillas de freno.
En caso de utilizar los frenos de forma poco frecuente o de existir
corrosión se aconseja frenar repetidas veces de forma brusca y a alta
velocidad para limpiar así los discos y las pastillas de los frenos ⇒
Averías del sistema de frenos
Si el recorrido del pedal aumentase repentinamente, puede ser que
haya dejado de funcionar uno de los circuitos del sistema de frenos de
doble circuito. En este caso, diríjase inmediatamente al taller espe-
cializado más cercano para que reparen la avería. Conduzca hasta el
mismo a baja velocidad y tenga en cuenta que para frenar habrá que
pisar con más fuerza el pedal y el recorrido de frenado será más largo.
Nivel bajo del líquido de frenos
Si el nivel de líquido de frenos es demasiado bajo pueden presentarse
averías en el sistema de frenos. El nivel de líquido se vigila electróni-
camente.
Servofreno
El servofreno aumenta la presión que Vd. ejerce al pisar el pedal del
freno. El servofreno sólo funciona con el motor en marcha.
¡ATENCIÓN!
•
Efectúe frenazos para limpiar el sistema de frenos sólo cuando
lo permita la situación del tráfico. No se debe poner en peligro a
los ocupantes de otros vehículos. Peligro de accidente.
•
Evite que el vehículo se mueva estando el motor parado. De lo
contrario existe peligro de accidente.
¡Cuidado!
•
Si no es necesario frenar, no pise nunca suavemente el pedal del
freno de forma que los frenos "actúen ligeramente". Esto hace que
los frenos se recalienten, lo que tiene como consecuencia que el reco-
rrido de frenado y el desgaste sean mayores.
•
Antes de recorrer un trayecto largo en bajada pronunciada le reco-
mendamos que reduzca la velocidad y seleccione una marcha más
corta. De esta forma se aprovecha el freno motor y se alarga la vida
útil de los frenos. Si a pesar de todo tiene que frenar, no lo haga conti-
nuamente, sino pisando y quitando el pie del freno repetidamente.
.
Nota
•
Si el servofreno no funciona, p. ej., porque el vehículo debe ser
remolcado o porque dicho dispositivo está averiado, para frenar
habrá que pisar el pedal del freno con más fuerza de la que se pisa
habitualmente.
•
En el caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embe-
llecedores integrales u otros accesorios, asegúrese de que la entrada
de aire por las ruedas delanteras no se reduce ya que, de lo contrario,
el sistema de frenos podría recalentarse demasiado.
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