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Poner una marcha más larga
– Desplace brevemente la palanca selectora (en la posición
A
⇒ página 140, fig. 147.
tiptronic) hacia adelante
+
Poner una marcha más corta
– Desplace brevemente la palanca selectora (en la posición
A
tiptronic) hacia atrás
.
-
Se puede conmutar al cambio manual tanto sobre la marcha como
con el vehículo parado.
Al acelerar, el cambio engranará automáticamente la siguiente
marcha poco antes de alcanzar el régimen máximo permitido.
Si se selecciona una marcha más corta, el cambio automático
cambiará de marcha sólo cuando el motor ya no pueda pasarse de
revoluciones al cambiar a dicha marcha.
Con el kick-down el cambio pasa a una marcha inferior en función de
la velocidad y del régimen del motor.
Válido para vehículos: con cambio S tronic y volante tiptronic
Volante con levas
Las levas dispuestas en el volante permiten al conductor
cambiar de marcha también manualmente.
Manejo
Seguridad
– Para pasar a una marcha más corta, pulse brevemente
sobre la leva
– Para pasar a una marcha más larga, pulse brevemente
sobre la leva
Las levas están activadas cuando la palanca selectora se encuentra en
las posiciones D ó S o bien en el programa manual de cambio de
marchas (tiptronic). En cuanto se cambia la palanca selectora de la
posición D a la posición S o viceversa, las levas quedan desactivadas
de nuevo.
El manejo del programa manual de cambio de marchas puede seguir
realizándose, como es natural, con la palanca selectora en la consola
central.
Nota
Mientras la palanca selectora se encuentre en las posiciones D/S, se
volverá al modo automático si pasado cierto tiempo no se acciona
ninguna de las levas o la velocidad es inferior a 10 km/h.
Válido para vehículos: con cambio S tronic
Kick-down
El kick-down posibilita una aceleración máxima.
Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro, se
cambia a una marcha más corta, en función de la velocidad y del
régimen del motor. El cambio a la próxima marcha más larga no se
efectuará hasta el momento de alcanzar el régimen de revoluciones
máximo predeterminado.
¡ATENCIÓN!
Tenga en cuenta que si la carretera está resbaladiza, al accionar el
Fig. 149 Volante:
kick-down las ruedas motrices podrían patinar, con el consi-
Levas
guiente peligro de derrapar.
Indicaciones para el
Información sobre el
conductor
funcionamiento
Cambio automático
A
.
-
A
.
+
Anomalías
141
Datos técnicos
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