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Audi side assist
El área de captación ⇒ página 125, fig. 135 de los sensores radáricos
se compone de:
•
la zona de acercamiento (superficie de color verde claro)
50 m hacia atrás y
•
el ángulo muerto (superficie verde oscura)
Los sensores radáricos cubren los carriles colindantes izquierdo y
derecho. El área de actuación de los sensores radáricos no cubre otros
carriles.
Nota
El sistema side assist no mide la anchura de los carriles, sino que
parte de una determinada anchura de los mismos. El área de actua-
ción cubre esta anchura de los carriles izquierdo y derecho. Si se
circula por calzadas estrechas o bien no se conduce por el centro de
un carril, es posible que se detecten vehículos que no se encuentren
en el carril colindante ⇒ página 131.
Válido para vehículos: con side assist
Funcionamiento
El side assist mide la distancia entre los vehículos detectados y el suyo
y compara las velocidades entre los mismos. Mediante el testigo del
retrovisor exterior correspondiente se avisa de cualquier situación
que el side assist considere peligrosa para realizar un cambio de carril
(en base a la diferencia de velocidades y a la distancia).
El testigo se puede iluminar si le adelanta otro vehículo o bien si usted
mismo es quien adelanta.
Si adelanta a otro vehículo poco a poco (diferencia de velocidad infe-
rior a 15 km/h), el testigo se ilumina en cuanto este vehículo se
encuentra en el ángulo muerto y es detectado por el side assist. Si la
diferencia de velocidad es mayor, el testigo del retrovisor exterior no
se ilumina.
Válido para vehículos: con side assist
Nivel de información y de advertencia
A
, unos
1
El side assist cuenta con dos niveles de indicación:
•
A
.
el nivel de información y
2
•
el nivel de advertencia.
Dependiendo de si ha puesto el intermitente - habiendo anunciado al
hacerlo que quiere cambiar de carril - o no, el side assist le ayuda con
un nivel de indicación adecuado.
Nivel de información
Mientras no haya puesto el intermitente, el side assist le informa
sobre vehículos detectados que pueden suponer un peligro si se
cambia de carril. Siempre que la diferencia de velocidad y la distancia
entre el vehículo detectado y el suyo sea considerada como peligrosa
por el side assist, el testigo del retrovisor correspondiente se ilumi-
nará débilmente.
En el nivel de información, el testigo se ilumina con menor intensidad
para no distraerle de la conducción si no desea cambiar de carril. Si
mira en dirección al retrovisor exterior, podrá reconocer bien el nivel
de información.
Nivel de advertencia
Si pone el intermitente y el side assist ha detectado en ese lado un
vehículo que supone un peligro para cambiar de carril, el testigo del
retrovisor exterior parpadea en este lado con gran luminosidad. En el
nivel de advertencia, el indicador parpadea varias veces, brevemente
y con gran luminosidad, para avisarle de que vuelva a verificar la situa-
ción de la conducción mirando el retrovisor exterior y girando la
cabeza ⇒
Nota
La luminosidad del testigo en el retrovisor exterior puede ajustarse
en el MMI ⇒ página 130.
en "Consejos de seguridad", página 132.
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