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5. Compruebe que la luz de advertencia de
presión del aceite se haya apagado.
6. Libere el freno de estacionamiento.
NOTA:
Presione un pedal a la vez mientras conduce el
vehículo. El funcionamiento de par del vehículo
podría reducirse si se presionan ambos pedales
a la vez. Si se detecta presión en ambos pedales
de forma simultánea, aparece un mensaje de
advertencia en el tablero de instrumentos
Ú página 103.
L
ÍQUIDOS DE ARRANQUE
El motor está equipado con un sistema de
precalentamiento de la bujía incandescente.
Si se siguen las instrucciones en este manual,
el motor debe arrancar en todas las
condiciones y no debe utilizarse ningún tipo de
líquido de arranque.
¡ADVERTENCIA!
No deje animales o niños dentro de vehí-
culos estacionados cuando la temperatura
sea alta. La acumulación de calor en el inte-
rior puede causar lesiones graves o fatales.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
Cuando salga del vehículo, siempre asegú-
rese de que el nodo de encendido sin llave
esté en el modo "OFF" (Apagado), de quitar
el transmisor de entrada sin llave del vehí-
culo y de bloquear el vehículo.
Nunca deje niños solos en un vehículo o
con acceso a un vehículo sin seguros.
Permitir que los niños permanezcan en un
vehículo sin supervisión es peligroso por
varias razones. Niños y adultos podrían
sufrir lesiones graves o fatales. Se debe
advertir a los niños que nunca toquen el
freno de estacionamiento, el pedal del
freno ni el selector de marchas.
No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca o dentro del vehículo, o en un lugar
accesible para los niños, ni deje el encen-
dido de un vehículo equipado con Keyless
Enter-N-Go en el modo ACC (Accesorios) u
ON/RUN (Encendido/Marcha). Un niño
podría hacer funcionar las ventanas eléc-
tricas u otros controles, o mover el vehículo.
(Continuación)
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO NORMAL — MOTOR DIESEL
Tenga en cuenta lo siguiente cuando el motor
diesel esté en funcionamiento.
Que todas las luces del centro de mensajes
estén apagadas.
Que la luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL) esté apagada.
El indicador de presión del aceite del motor
no está iluminado.
Funcionamiento del voltímetro:
El voltímetro puede mostrar una fluctuación del
indicador a distintas temperaturas del motor.
Esto lo causa el sistema de calefacción de bujía
incandescente. El número de ciclos y la duración de
la operación cíclica se controlan mediante el
módulo de control del motor. El funcionamiento del
calefactor de la bujía incandescente puede durar
varios minutos, una vez que el funcionamiento del
calefactor se haya completado, la aguja del
voltímetro se estabilizará.
P
RECAUCIONES CON CLIMA FRÍO
El funcionamiento a una temperatura ambiente
inferior a 32 °F (0 °C) puede requerir de
consideraciones especiales. Las tablas
siguientes sugieren estas opciones:
145
4
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