NOTA:
Si el sensor de ACC detecta un vehículo
delante, aplicará en forma automática un
freno o aceleración limitados (sin exceder
la velocidad establecida original) para
mantener la distancia entre automóviles
definida a la vez que se adapta a la velocidad
del vehículo de adelante.
Cualquier modificación del chasis/suspen-
sión o del tamaño del neumático que se haga
al vehículo afectará el rendimiento del
control de crucero adaptable y del sistema
de advertencia de colisión frontal.
NOTA:
El control de crucero no detecta los vehículos
que lo preceden directamente. Siempre esté
atento al modo seleccionado.
¡ADVERTENCIA!
El control de crucero adaptable (ACC) es un
sistema para su conveniencia. No sustituye
la intervención activa del conductor. El
conductor siempre es el responsable de
prestar atención a la carretera, al tráfico y a
las condiciones del clima, a la velocidad del
vehículo, a la distancia del vehículo de
adelante y, lo más importante, al funciona-
miento de los frenos, para asegurar un
funcionamiento seguro del vehículo en todas
las condiciones del camino. Siempre debe
prestar atención al conducir para mantener
el control seguro de su vehículo. Si no toma
en cuenta estas advertencias, puede sufrir
una colisión o graves lesiones personales.
El sistema ACC:
No reacciona ante peatones, vehículos
que se aproximan ni objetos inmóviles
(por ejemplo, un vehículo detenido en
tráfico pesado o un vehículo averiado).
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
No puede tener en cuenta las condi-
ciones de la calle, del tráfico ni del
clima y puede estar limitado en condi-
ciones de distancia visual adversas.
No siempre reconoce plenamente condi-
ciones de conducción complejas, que
pueden generar advertencias de
distancia erróneas o la omisión de ellas.
Detiene por completo el vehículo, a la
vez que sigue a un vehículo que lo
precede y mantiene el vehículo dete-
nido durante dos segundos. Si el vehí-
culo que lo precede no empieza a
moverse en dos segundos, el sistema
ACC muestra un mensaje para indicar
que el sistema va a liberar los frenos y
que se deben aplicar manualmente.
Sonará un timbre audible cuando los
frenos se liberen.
(Continuación)
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(Continuación)