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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
C
ONSEJOS PARA EL REMOLQUE
Antes de iniciar el remolque, practique los
virajes, el frenado y la reversa del remolque en
un área apartada del tráfico pesado.
Transmisión automática
Seleccione el rango MARCHA (D) cuando
remolque. Los controles de transmisión incluyen
una estrategia de conducción para evitar realizar
cambios frecuentes al remolcar. Sin embargo, si
se producen cambios frecuentes en la posición
MARCHA, seleccione el modo TOW (Remolque)
(si está equipado) o utilice el control de cambios
AutoStick para seleccionar manualmente una
marcha más baja.
NOTA:
Usar el modo TOW (Remolque) (si está equi-
pado) o seleccionar una marcha inferior (con el
control de cambios AutoStick) mientras hace
funcionar el vehículo en condiciones de carga
pesada mejora el rendimiento y prolonga la vida
útil de la transmisión reduciendo los cambios
excesivos y la acumulación de calor. Esta
acción también facilita un mejor frenado con el
motor.
Modo TOW (REMOLQUE)
Para reducir la posibilidad de sobrecalen-
tamiento de la transmisión automática,
seleccione el modo TOW (Remolque) al
conducir en áreas montañosas, o seleccione
una marcha inferior (utilizando las paletas de
cambio AutoStick) en pendientes más
pronunciadas.
AutoStick
Cuando utilice el control de cambios AutoStick,
seleccione la velocidad más alta que permita un
desempeño adecuado y evite los cambios
descendentes frecuentes. Por ejemplo, selec-
cione "5" si es posible mantener la velocidad
deseada. Seleccione "4" o "3" si es necesario
mantener la velocidad deseada.
Para prevenir la generación excesiva de
calor, evite conducir continuamente a altas
RPM. Disminuya la velocidad del vehículo
cuando sea necesario para evitar conducir
prolongadamente a altas RPM. Regrese a un
engranaje o velocidad del vehículo más alta
cuando las condiciones del camino lo
permitan.
Control de crucero (si está equipado)
No lo utilice en terrenos montañosos ni con
cargas pesadas.
Cuando utilice el control de crucero, si se
producen disminuciones de velocidad supe-
riores a 16 km/h (10 mph), desacóplelo
hasta que pueda volver a alcanzar la velo-
cidad de crucero.
Utilice el control de crucero en terrenos
llanos y con cargas ligeras para maximizar la
eficiencia del combustible.
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