Tabla de contenido
Publicidad
Repuesto de tamaño normal - Si está
equipado
El neumático de repuesto de tamaño normal es
de uso temporal y exclusivo para emergencias.
Este neumático puede parecerse a un neumático
de equipo original en el eje trasero o delantero de
su vehículo, pero no lo es. La vida útil de la banda
de rodamiento de este neumático de repuesto
temporal es limitada. Cuando la banda de
rodamiento está desgastada hasta los
indicadores de desgaste de la banda de
rodamiento, es necesario reemplazar el
neumático de repuesto de tamaño normal
para uso temporal. Dado que no es el mismo
neumático que el original, reemplace (o repare)
el neumático de equipo original y vuelva a
instalarlo en el vehículo en cuanto pueda.
Repuesto de uso limitado (si está
equipado)
El neumático de repuesto de uso limitado se
debe utilizar exclusivamente de forma temporal
en casos de emergencia. Este neumático se
identifica por una etiqueta situada en la rueda
de repuesto de uso limitado. Esta etiqueta
contiene las limitaciones de conducción de este
neumático de repuesto. Este neumático puede
parecerse a un neumático de equipo original en
el eje trasero o delantero del vehículo, pero no
lo es. La instalación de este neumático de
repuesto afecta la conducción del vehículo.
Dado que no es el mismo neumático que el
original, reemplace (o repare) el neumático
de equipo original y vuelva a instalarlo en el
vehículo en cuanto pueda.
¡ADVERTENCIA!
Los neumáticos de repuesto de uso limitado son
solamente para emergencias. La instalación de
este neumático de repuesto afecta la conducción
del vehículo. No conduzca con este neumático a
una velocidad superior a la que aparece en la
rueda de repuesto de uso limitado. Mantenga el
inflado a la presión de inflado de los neumáticos
en frío que aparece en la etiqueta con la
información de neumáticos y carga, que está
ubicada en el pilar B del lado del conductor o en
el borde posterior de la puerta del conductor.
Sustituya (o repare) cuanto antes el neumático
de equipo original y vuelva a instalarlo en el
vehículo. Si no hace esto, podría perder el control
del vehículo.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
C
UIDADO DE LAS RUEDAS Y TAPAS DE
LAS RUEDAS
Todas las ruedas y tapas de las ruedas,
especialmente las de aluminio y cromadas,
deben limpiarse regularmente con jabón suave
(pH neutro) y agua para mantener el lustre y
prevenir la corrosión. Lave las ruedas con la
misma solución de jabón recomendada para la
carrocería del vehículo y recuerde siempre lavar
cuando las superficies no estén calientes al
tacto.
Las ruedas son susceptibles al deterioro que
provoca la sal, el cloruro de sodio, el cloruro de
magnesio, el cloruro de calcio, etc., y otros
químicos de las calles que se usan para derretir
hielo o controlar el polvo en las calles de tierra.
Use un paño suave o una esponja y un jabón
suave para limpiarlas de forma adecuada.
No utilice productos químicos abrasivos o un
cepillo duro. Pueden dañar el revestimiento de
protección de la rueda que ayuda a prevenir la
corrosión y las manchas.
497
8
Publicidad
Tabla de contenido
