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Modos de funcionamiento del ESC
Dependiendo del modelo y del modo de
operación, el sistema ESC puede tener varios
modos de funcionamiento.
ESC activado
Este es el modo de funcionamiento normal del
ESC. Siempre que se arranca el vehículo el
sistema del ESC estará en este modo. Este modo
debe usarse en la mayoría de las condiciones de
conducción. Los modos ESC alternativos sólo se
deben utilizar por las razones específicas que se
indican en los párrafos siguientes.
Desactivación parcial
Este modo puede ser útil si el vehículo se
atasca. Este modo puede modificar los
umbrales del TCS y ESC para la activación,
lo que permite mayor patinamiento de las
ruedas de lo normalmente permitido.
Para ingresar al modo "Partial Off" (Desactivación
parcial), presione momentáneamente el botón "ESC
OFF" (ESC desactivado) y se encenderá la luz
indicadora de ESC desactivado. Para volver a
activar el ESC, presione momentáneamente el
botón "ESC OFF" (ESC desactivado) y se apagará la
luz indicadora de ESC desactivado.
NOTA:
Para vehículos con varios modos ESC parciales, los
modos ESC se alternan presionado y liberando el
botón. Puede que se requieran varios intentos para
volver al modo "ESC On" (ESC activado).
¡ADVERTENCIA!
Cuando está en modo "Partial Off" (Desac-
tivación parcial), se desactiva la funciona-
lidad del sistema de control de tracción
(TCS) del control electrónico de estabili-
lidad (ESC) (excepto la función de patina-
miento limitado descrita en la sección del
TCS) y se enciende la luz indicadora de ESC
desactivado. Cuando está en modo "Partial
Off" (Parcialmente desactivado), la función
de reducción de potencia del motor del
sistema de control de tracción (TCS) está
desactivada y disminuye la mayor estabi-
lidad del vehículo que ofrece el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC).
El control de oscilación del remolque (TSC)
se desactiva cuando el sistema de control
electrónico de estabilidad (ESC) está en el
modo Partial Off (Parcialmente desactivado).
SEGURIDAD
Desactivación total, si está equipada
Este modo es únicamente para uso fuera de
carretera o a campo traviesa y no se debe
utilizar en caminos públicos. En este modo, las
funciones TSC y ESC están desactivadas. Para
entrar al modo "Full Off" (Desactivación total),
mantenga presionado el botón "ESC OFF" (ESC
desactivado) durante cinco segundos mientras
el vehículo está detenido con el motor en
marcha. Después de cinco segundos, suena un
timbre, se enciende la luz indicadora de ESC
OFF (ESC desactivado) y aparece el mensaje
ESC OFF (ESC desactivado) en el tablero de
instrumentos. Para volver a activar el ESC,
presione momentáneamente el botón "ESC
OFF" (ESC desactivado).
NOTA:
Cuando el vehículo excede una velocidad
predeterminada el sistema puede cambiar del
modo "Full Off" (Completamente desactivado) al
modo "Partial Off" (Desactivado parcialmente).
Cuando la velocidad del vehículo se reduce por
debajo de la velocidad predeterminada, el
sistema vuelve al modo ESC "Full Off" (ESC
completamente desactivado).
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