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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede impedir que las leyes naturales de la
física actúen sobre el vehículo, tampoco
puede incrementar la eficacia del frenado
ni de la dirección más allá de lo que puede
tolerar el estado de los frenos y los neumá-
ticos del vehículo o la tracción disponible.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede prevenir colisiones, incluidas las
provocadas por velocidad excesiva en
curvas, por seguir a otro vehículo dema-
siado cerca ni por el hidrodeslizamiento.
La capacidad de un vehículo equipado con
ABS nunca se debe explotar en forma
imprudente o peligrosa que pueda poner
en riesgo la seguridad del usuario o la de
otras personas.
Luz de advertencia del sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
La luz de advertencia amarilla del ABS se
enciende cuando el interruptor de encendido se
coloca en el modo ON/RUN (Encendido/Marcha)
y puede permanecer encendida hasta por cuatro
segundos.
Si la luz de advertencia del ABS permanece
encendida o se enciende al conducir, esto indica
que la porción de antibloqueo del sistema de
frenos no está funcionando y que se necesita
mantenimiento. Sin embargo, el sistema de
frenos convencionales seguirá funcionando
normalmente si la luz de advertencia de los
frenos ABS no está encendida.
Si la luz de advertencia del ABS está encendida,
será necesario hacer mantenimiento al sistema
de frenos lo más pronto posible para restablecer
los beneficios de los frenos antibloqueo. Si la luz
de advertencia del ABS no se enciende cuando
se coloca el interruptor de encendido en el modo
ON/RUN (Encendido/Marcha), haga reparar la
luz cuanto antes.
SEGURIDAD
S
ISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO DE
(EBC)
LOS FRENOS
Su vehículo está equipado con un avanzado
sistema de control electrónico de los frenos
(EBC). Este sistema incluye el sistema de frenos
antibloqueo (ABS), el sistema de asistencia de
los frenos (BAS), la distribución electrónica de la
fuerza de los frenos (EBD), el control electrónico
de estabilidad (ESC), la atenuación electrónica
de volcadura (ERM), la asistencia de arranque en
pendiente (HSA) y el sistema de control de
tracción (TCS). Estos sistemas funcionan en
conjunto para mejorar la estabilidad y el control
del vehículo en diversas condiciones de
conducción.
El vehículo también puede estar equipado con
la torsión dinámica de la dirección (DST), el
control de descenso de pendientes (HDC), la
alerta de frenado anticipado (RAB), la
asistencia de frenado en lluvia (RBS), el control
Selec-Speed (SSC) y el control de oscilación del
remolque (TSC).
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