Neumáticos Radiales; Conducción Con Neumáticos Run Flat- Si Está Equipada; Patinamiento De Los Neumáticos - Jeep GRAND CHEROKEE 2021 Manual Del Propietário

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Neumáticos radiales
¡ADVERTENCIA!
La combinación de neumáticos radiales con
otros tipos de neumáticos en el vehículo
provoca problemas de maniobrabilidad del
vehículo. La inestabilidad podría causar una
colisión. Siempre use neumáticos radiales en
grupos de cuatro. Nunca los combine con
otros tipos de neumáticos.
Reparación de neumáticos
Si el neumático se daña, se puede reparar si
cumple con los siguientes criterios:
No se condujo con el neumático desinflado.
El daño solo se produjo en la sección de roda-
miento del neumático (el daño en la pared
lateral no se puede reparar).
La perforación no es mayor de 6 mm (¼ pulg.).
Consulte a un distribuidor autorizado de
neumáticos sobre la reparación de los
neumáticos y para obtener información
adicional.
Los neumáticos Run Flat dañados o que han
sufrido una pérdida de presión se deben
reemplazar inmediatamente por otro neumático
Run Flat del mismo tamaño y descripción de
servicio (índice de carga y símbolo de velocidad).
Reemplace el sensor de presión del neumático si
no está diseñado para volver a ser utilizado.
Conducción con neumáticos Run Flat– si
está equipada
La conducción con neumáticos Run Flat le permite
conducir hasta 80 km (50 millas) a 80 km/h
(50 mph) después de una pérdida rápida de la
presión de inflado. La pérdida rápida de inflado
se denomina el modo de funcionamiento con
neumáticos desinflados. Se produce el modo de
funcionamiento con neumáticos desinflados
cuando la presión de inflado es igual o inferior a
96 kPa (14 psi). Una vez que un neumático
desinflado por completo comienza a operar en
el modo de funcionamiento con neumáticos
desinflados, sus capacidades de conducción son
limitadas y se debe reemplazar inmediatamente.
Un neumático desinflado por completo no se puede
reparar. Cuando un neumático desinflado
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
completamente se cambia después de conducir,
reemplace el sensor TPM, ya que no está diseñado
para volver a ser utilizado cuando se conduce con
un neumático desinflado a 96 kPa (14 psi).
NOTA:
El sensor de TPM se debe reemplazar después de
conducir el vehículo con un neumático desinflado.
No se recomienda conducir un vehículo
cargado a toda su capacidad ni tirar un
remolque mientras hay un neumático en el
modo de funcionamiento con neumático
desinflado.
Consulte la sección de monitoreo de presión de
los neumáticos para obtener más información.
Patinamiento de los neumáticos
Si el vehículo se atasca en lodo, arena, nieve o
hielo, no haga patinar las ruedas del vehículo a
más de 48 km/h (30 mph) ni durante más de
30 segundos continuos sin parar.
Para obtener más información Ú página 415.
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