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Modo de nivel doble
El aire proviene de las salidas del
tablero de instrumentos y las salidas
del piso. Una pequeña cantidad de aire
también se dirige a través de las
salidas del desescarchador y del desempañador
de las ventanas laterales.
NOTA:
El modo Bi-Level (Nivel doble) está diseñado en
condiciones de comodidad para proporcionar
aire más fresco desde las salidas tablero y aire
más cálido desde las salidas del piso.
Modo Piso
El proviene de las salidas del piso.
Una pequeña cantidad de aire
también se dirige a través de las
salidas del desescarchador y del
desempañador de las ventanas laterales.
Modo mixto
El aire es dirigido a través de las
salidas del piso, del desescarchador y
del desempañador de las ventanas
laterales. Esta configuración funciona
mejor en condiciones frías o con nieve que
requieren calor adicional en el parabrisas. Esta
configuración es conveniente para mantener la
comodidad a la vez que reduce la humedad en
el parabrisas.
Botón OFF (Apagado) del control de clima
Presione y suelte este botón en la
pantalla táctil o presione el botón
OFF (Apagar) en la placa frontal
para ACTIVAR/DESACTIVAR el control
de clima.
C
ONTROL AUTOMÁTICO DE
(ATC)
TEMPERATURA
Funcionamiento automático
1. Presione el botón AUTO (Automático) en la
placa frontal o el botón AUTO (Automático)
en la pantalla táctil del panel de control
automático de temperatura (ATC).
2. Luego, ajuste la temperatura que desea
que mantenga el sistema mediante la
configuración de los botones de control de
temperatura del conductor y del pasajero.
Una vez que aparezca la temperatura
deseada, el sistema alcanzará y mantendrá
automáticamente ese nivel de comodidad.
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO
3. Cuando el sistema esté programado para
su nivel de comodidad, no es necesario
cambiar los ajustes. Obtendrá la máxima
eficiencia si permite, simplemente, que el
sistema funcione automáticamente.
NOTA:
No es necesario cambiar los ajustes de
temperatura para vehículos fríos o calientes.
El sistema ajusta automáticamente la
temperatura, el modo y la velocidad del venti-
lador para proporcionar comodidad lo más
rápido posible.
La temperatura se puede ver en unidades
imperiales o métricas dentro de la configura-
ción de Uconnect Ú página 246.
Para brindarle la máxima comodidad en el
modo automático, durante puestas en marcha
en frío, el ventilador del soplador funcionará en
un rango bajo hasta que el motor se caliente.
El ventilador aumentará su velocidad y en la
transición al modo automático.
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