Tabla de contenido
Publicidad
412
EN CASO DE EMERGENCIA
Llenado del depósito de gasolina de
emergencia
La mayoría de los depósitos de gasolina no
abren las compuertas con flotador.
Se proporciona un embudo a fin de permitir el
llenado de combustible de emergencia con un
recipiente de gasolina.
Consulte los pasos a continuación para el
llenado del tanque
1. Recupere el embudo desde el área de
almacenamiento del neumático de
repuesto.
2. Inserte el embudo en la misma abertura de
la tubería de llenado que para la boquilla de
combustible.
3. Asegúrese de que el embudo esté
totalmente insertado para mantener
abiertas las compuertas con flotador.
4. Vierta el combustible en la abertura del
embudo.
5. Retire el embudo desde la tubería de
llenado y límpielo antes de volver a ponerlo
en el área de almacenamiento del
neumático de repuesto.
¡ADVERTENCIA!
Nunca encienda materiales combustibles
en el vehículo o cerca de él cuando la
compuerta de combustible esté abierta o
cuando se llene el tanque.
Nunca cargue combustible cuando el
motor esté funcionando. Esto constituye
una infracción de la normativa de la
mayoría de los países y puede provocar que
se encienda la luz indicadora de mal funcio-
namiento.
Si bombea combustible hacia un contenedor
portátil dentro del vehículo puede ocurrir un
incendio. Podría sufrir quemaduras. Coloque
siempre los contenedores de combustible
en el suelo cuando los llene.
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA
NOTA:
Si el vehículo se sobrecalienta, deberá ser repa-
rado por un distribuidor autorizado.
En cualquiera de las siguientes situaciones, se
puede reducir la posibilidad de sobrecalen-
tamiento del motor tomando la acción
apropiada.
En carretera, disminuya la velocidad.
En tráfico de ciudad: mientras está detenido,
coloque la transmisión en NEUTRO (N), pero
no aumente la velocidad de ralentí del motor
mientras evita el movimiento del vehículo
con los frenos.
NOTA:
Hay pasos que puede seguir para disminuir una
condición de sobrecalentamiento inminente:
Si el aire acondicionado (A/A) está encen-
dido, apáguelo. El sistema de aire acondicio-
nado aporta calor al sistema de refrigeración
del motor; al apagar el A/C se ayuda a
eliminar este calor.
También puede girar el control de tempera-
tura al máximo de calefacción, el control de
modo al piso y el control del ventilador al
máximo. Esto permite que el núcleo del cale-
factor actúe como suplemento del radiador y
ayude a eliminar el calor del sistema de refri-
geración del motor.
Publicidad
Tabla de contenido
