Apoyacabezas Activos Complementarios (Ahr) - Jeep GRAND CHEROKEE 2021 Manual Del Propietário

Tabla de contenido

Publicidad

Apoyacabezas activos
complementarios (AHR)
Este tipo de apoyacabezas activo es un
componente pasivo y desplegable; los vehículos
equipados con dicho elemento no disponen de
ninguna marca para una identificación rápida,
por lo que se deberá realizar una inspección
visual. El apoyacabezas activo se divide en dos
partes: una parte delantera de espuma blanda y
tapizada y una trasera con plástico decorativo.
Funcionamiento de los apoyacabezas
activos (AHR)
El controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
determina si la gravedad o el tipo de impacto
trasero requieren el despliegue de los
apoyacabezas activos (AHR). Si el impacto trasero lo
requiere, se desplegarán los apoyacabezas activos
(AHR) de los asientos del conductor y del pasajero
delantero.
Durante el despliegue de los apoyacabezas
activos (AHR) por impacto trasero, la parte
delantera del apoyacabezas activo se extiende
hacia adelante para minimizar el espacio entre
la parte trasera de la cabeza del ocupante y el
apoyacabezas activo (AHR). El sistema está
diseñado para impedir o reducir el alcance de
las lesiones del conductor y del pasajero
delantero en determinados tipos de impactos
de la parte trasera.
NOTA:
Durante un impacto lateral o delantero, puede
no producirse un despliegue de los apoyaca-
bezas activos (AHR). Sin embargo, si durante un
impacto frontal, se produce un impacto trasero
secundario, es posible que el AHR se
despliegue dependiendo de la gravedad
y del tipo de impacto.
SEGURIDAD
Componentes del apoyacabezas activo (AHR):
Componentes del apoyacabezas activo (AHR)
1 — Parte delantera del apoyacabezas (espuma
blanda y tapizado)
2 — Respaldo del asiento
3 — Parte trasera del apoyacabezas activo (cu-
bierta trasera de plástico decorativo)
4 — Anclajes del apoyacabezas activo
¡ADVERTENCIA!
Ningún ocupante, incluido el conductor,
debe operar el vehículo ni sentarse en un
asiento del vehículo hasta que los apoyaca-
bezas se hayan colocado en las posiciones
correctas, a fin de reducir el riesgo de
lesiones en el cuello en caso de colisión.
367
6
(Continuación)

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido