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Advertencias de presión baja de los
neumáticos mediante el monitoreo de
presión de los neumáticos
Cuando la presión esté baja en uno o
más de los cuatro neumáticos para
carretera activos, se encenderá la luz
de advertencia del TPMS en el tablero
de instrumentos y se activará una campanilla.
Además, en la pantalla del tablero de
instrumentos, se mostrará el mensaje "Inflate
to XX" (Inflar a XX) y una visualización gráfica
de los valores de presión con el neumático
desinflado en un color distinto.
NOTA:
El sistema se puede configurar para que muestre
las unidades de presión en PSI, BAR o kPa.
Pantalla del monitor de baja presión de los neumáticos
En caso de ocurrir una condición de neumático
desinflado en cualquiera de los cuatro neumáticos
para carretera activos, debe detenerse lo más
pronto posible e inflar el neumático que esté en un
color diferente en la pantalla gráfica a la presión de
neumático en frío recomendada según se muestra
en el mensaje "Inflate to XX" (Inflar hasta XX).
NOTA:
Al llenar neumáticos calientes, es posible
que sea necesario aumentar la presión hasta
28 kPa (4 psi) adicionales por encima de la
presión de inflado en frío recomendada, con el
fin de apagar la luz de advertencia del TPMS.
El sistema se actualiza automáticamente, la
pantalla gráfica de los valores de presión vuelve
a su color original y la luz de advertencia del
TPMS se apaga una vez que se reciben las
presiones actualizadas de los neumáticos.
Puede ser necesario conducir el vehículo hasta
20 minutos a más de 24 km/h (15 mph) para
recibir esta información.
SEGURIDAD
Advertencia para hacer mantenimiento al
sistema TPM
La luz de advertencia del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos destella de forma
intermitente durante 75 segundos y permanece
encendida cuando se detecta una falla del
sistema. La falla del sistema también hará sonar
un timbre. En la pantalla del tablero de
instrumentos, se mostrará un mensaje de texto
"SERVICE TPM SYSTEM" (Hacer mantenimiento
al sistema TPM) durante un mínimo de cinco
segundos. Este mensaje es seguido por una
pantalla gráfica, con "- -" en lugar de los valores
de presión, lo que indica qué sensores del
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos no se reciben.
Si vuelve a activar el interruptor de encendido,
esta secuencia se repite siempre y cuando siga
existiendo la falla del sistema. Si la falla del sistema
desaparece, la luz de advertencia del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos deja de
destellar, el mensaje "SERVICE TPM SYSTEM"
(Realizar mantenimiento al sistema TPM)
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