Schneider Lexium 32i ETH Manual página 384

Diagnóstico y resolución de fallos
Código
de error
E 1503
E 1600
E 1601
E 1602
E 1606
E 1607
E 1608
E 1609
E 160 A 0
E 160B
E 160C
E 160E
E 160F
E 1610
E 1611
E 1612
E 1613
384
Clase Designación
de error
1 Quick Stop activado por bus de
campo
0 Osciloscopio: no hay más datos
disponibles
0 Osciloscopio: parametrización
incompleta
0 Osciloscopio: variable de
disparador no definida
0 El registro aún está activo
0 Registro: ningún disparador
definido
0 Registro: opción disparador no
válida
0 Registro: no se ha seleccionado
canal
Registro: no hay datos disponibles
0 No es posible registrar el
parámetro
1 Autotuning: Momento de inercia
fuera del rango permitido
1 Autotuning: No ha podido iniciarse
el desplazamiento de prueba
1 Autotuning: No puede activarse la
etapa de potencia.
1 Autotuning: Procesamiento
detenido
1 Detectado error del sistema: no se
ha podido escribir el parámetro
durante el autotuning (información
adicional = dirección de registro de
Modbus)
1 Detectado error del sistema: no se
ha podido leer el parámetro
durante el autotuning
1 Autotuning: Sobrepasado el
máximo rango de movimiento
permitido
Parámetro _SigLatched bit 2
Causa
Se ha activado un Quick Stop
mediante el bus de campo.
Se ha ajustado el código de
opción Quick Stop en -1 o -2,
lo que hace que el variador
pase al estado de
funcionamiento 9 Fault en
lugar del 7 Quick Stop Active.
El momento de inercia de la
carga es excesivamente
elevado.
El Autotuning no ha sido
iniciado en el estado de
funcionamiento Ready to
Switch On.
Autotuning finalizado por
orden del usuario o
cancelado debido a un error
detectado en el variador
(véase el mensaje de error
adicional en la memoria de
errores, por ejemplo,
subtensión del bus DC, final
de carrera activado)
Un movimiento ha
sobrepasado el rango
ajustado para el movimiento
durante el Autotuning.
Soluciones
Comprobar que el sistema
tiene libertad de
movimientos.
Compruebe la carga.
Utilizar un equipo con otro
dimensionamiento.
Iniciar el Autotuning cuando
el variador se encuentre en
el estado de funcionamiento
Ready to Switch On.
Eliminar la causa del stop y
reiniciar Autotuning.
Aumentar el valor para el
área de desplazamiento o
desactivar la supervisión del
área de desplazamiento con
AT_DIS = 0.
EIO0000002622 11/2017