Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6 Čeština
Kód
Název
oL1
Přetížení motoru
oL2
Přetížení měniče
ov
Přepětí
224
Příčina
Zkrat nebo porucha zemnění na výstupní straně
měniče způsobila poškození výstupního transistoru
měniče.
Rampa zrychlení je příliš rychlá.
Měnič se pokouší řídit specializovaný motor nebo
motor, který je větší, než maximální použitelný
výstup motoru měniče.
Nastavení U/f průběhu je nesprávné.
Zesílení kompenzace momentu je příliš velké.
Měnič přijal povel Nahoru/Dolů, když motor volně
dobíhal.
Zatížení je příliš velké.
Vyskytlo se přetížení při nízkých otáčkách.
L1-01 [Ochrana proti přetížení motoru (oL1)] není
nastavena správně.
Průběh V/f nevyhovuje kvalitám motoru.
Jeden měnič obsluhuje více než jeden motor.
Elektronická tepelná ochrana pracuje na nesprávné
úrovni.
Zatížení je příliš velké.
Rampy zrychlení/zpomalení nebo doby cyklu jsou
příliš rychlé.
Výkon měniče je příliš malý.
Vyskytlo se přetížení při nízkých otáčkách.
Doběhová rampa je příliš rychlá a do měniče teče
zpátky příliš mnoho regenerativní energie.
Rampa zrychlení je příliš rychlá.
Zátěž brzdění je příliš velká.
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Možné řešení
• Přesvědčte se, že nedochází ke zkratu na svorce B1 a svorkách
U/T1, V/T2, a W/T3. Přesvědčte se, že nedochází ke zkratu na
svorkách - a svorkách U/T1, V/T2, a W/T3.
• Pokud ke zkratu nedošlo, kontaktujte společnost Yaskawa nebo
svého nejbližšího prodejního zástupce.
• Vypočítejte krouticí moment potřebný během zrychlování
podle setrvačnosti zátěže a stanovené doby rozjedu.
• Zvyšte hodnoty nastavené v C1-01, C1-03, C1-05, nebo C1-07
[Rampy zrychlení], aby bylo dosaženo potřebného krouticího
momentu.
• Zvyšte hodnoty nastavené v C2-01 to C2-04 [Charakteristiky
škubání], aby bylo dosaženo potřebného krouticího momentu.
• Vyměňte měnič za model s vyšším výkonem.
• Zkontrolujte štítek motoru, motor a měnič, a přesvědčte se, že
jmenovitý proud měniče je větší, než jmenovitý proud motoru.
• Vyměňte měnič za model s vyšším výkonem.
• Zkontrolujte poměry mezi frekvencí a napětím průběhu V/f.
Pokud poměr vhledem k frekvenci bude příliš velký, snižte ho.
• Upravte E1-04 až E1-10 [Parametry průběhu V/f]. Pro motor 2
upravte E3-04 až E3-10.
Snižte hodnotu nastavenou v C4-01 [Zesílení kompenzace
momentu] a přesvědčte se, že nedojde k vypnutí motoru.
Zkontrolujte sekvenci a povel Nahoru/Dolů zadejte až po úplném
zastavení motoru.
Snižte zatížení.
Oznámení:
Resetujte oL1, když U4-16 [Úroveň motoru oL1] < 100.
• Snižte zatížení při nízkých otáčkách.
• Zvyšte otáčky motoru.
• Pokud motor bude často provozován při nízkých otáčkách,
vyměňte ho za větší motor nebo použijte motor určený pro
daný měnič.
Oznámení:
V případě univerzálních motorů může dojít k přetížení při
chodu při nízkých otáčkách během provozování pod
jmenovitým proudem.
Nastavte L1-01 podle vlastností motoru určeného pro měnič.
• Zkontrolujte poměry mezi frekvencí a napětím průběhu V/f.
Pokud poměr vhledem k frekvenci bude příliš velký, snižte ho.
• Upravte E1-04 až E1-10 [Parametry průběhu V/f]. Pro motor 2
upravte E3-04 až E3-10. Snižte hodnoty nastavené v E1-08
[Střední napětí bodu A] a E1-10 [Minimální výstupní napětí].
Oznámení:
Pokud hodnoty nastavené v E1-08 a E1-10 budou příliš nízké,
tolerance přetížení se při nízkých otáčkách sníží.
Nastavte L1-01 = 0 [Ochrana přetížení motoru (oL1) =
Deaktivováno], připojte relé tepelného přetížení ke každému
motoru, aby nedošlo k poškození motoru.
Nastavte E2-01 [Jmenovitý proud motoru (FLA)] správně na
hodnotu předepsanou na štítku motoru.
Snižte zatížení.
• Zkontrolujte rampy zrychlení/zpomalení a četnosti spuštění/
zastavení motoru (počet cyklů).
• Zvyšte hodnoty nastavené v C1-01 až C1-08 [Rampy
zrychlení/zpomalení].
Vyměňte měnič za model s vyšším výkonem.
• Snižte zatížení při nízkých otáčkách.
• Vyměňte měnič za model s vyšším výkonem.
• Zvyšte hodnoty nastavené v C1-02, C1-04, C1-06, nebo C1-08
[Doběhové rampy].
• Připojte k měniči doplněk dynamického brzdění.
• Přesvědčte se, že náhlé zrychlení měniče nezpůsobí poruchu.
• Zvyšte hodnoty nastavené v C1-01, C1-03, C1-05 nebo C1-07
[Rozběhové rampy].
• Zvyšte hodnotu nastavenou v C2-02 [Doba škubání na konci
zrychlování].
Připojte k měniči doplněk dynamického brzdění.
Publicidad
