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Idiomas disponibles
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2 Deutsch
Code
Bezeichnung
oL2
Umrichterüberlast
ov
Überspannung
oS
Überdrehzahl
PF
Phasenausfall Eingang
74
Ursache
Überlast ist bei niedriger Drehzahl aufgetreten.
L1-01 [Motor-Überlastschutz (oL1)] ist falsch
eingestellt.
Die U/f-Kennlinie entspricht nicht den
Motorkenndaten.
Ein Frequenzumrichter treibt mehr als einen Motor
an.
Der elektronische Temperaturschutz wird mit einem
falschen Pegel betrieben.
Die Last ist zu groß.
Die Hochlauf-/Tieflauframpen oder die Zykluszei-
ten sind zu schnell.
Die Leistungsfähigkeit des Frequenzumrichters ist
zu gering.
Überlast ist bei niedriger Drehzahl aufgetreten.
Die Tieflauframpe ist zu schnell und zu viel regene-
rative Energie fließt in den Frequenzumrichter
zurück.
Die Hochlauframpe ist zu schnell.
Die Bremsbelastung ist zu hoch.
Es gibt Stoßspannungen in der
Spannungsversorgung.
Die Versorgungsspannung ist zu hoch.
Das Geberkabel ist getrennt oder fehlerhaft
verdrahtet.
Der Motor pendelt.
Der Frequenzumrichter erkennt ov [Überspan-
nung], wenn A1-02 = 2 [OLV] und wenn:
• Die Hochlaufzeit abgeschlossen wird
• Die Tieflaufzeit beginnt
• Die Last sich plötzlich ändert
Überschwingung tritt auf.
Der oS-Erkennungspegel ist falsch eingestellt.
Bei der Eingangsspannung des Frequenzumrichters
liegt ein Phasenverlust vor.
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Fehlerbehebung
• Verringern Sie die Last bei niedrigen Drehzahlen.
• Erhöhen Sie die Motordrehzahl.
• Wenn der Motor häufig bei niedrigen Drehzahlen betrieben
wird, ersetzen Sie den Motor durch einen leistungsfähigeren
Motor, oder verwenden Sie einen auf den Frequenzumrichter
abgestimmten Motor.
Anmerkung:
Bei Standardmotoren kann Überlast bei niedrigen Drehzahlen
auftreten, wenn der Betrieb unterhalb des Nennstroms erfolgt.
Stellen Sie L1-01 entsprechend der Motorkenndaten für einen auf
Frequenzumrichter abgestimmten Motor ein.
• Überprüfen Sie das Verhältnis von Frequenz und Spannung in
der U/f-Kennlinie. Verringern Sie die Spannung, wenn sie zu
hoch ist im Vergleich zur Frequenz.
• Passen Sie E1-04 bis E1-10 [U/f-Kennlinienparameter] an.
Passen Sie für den Motor 2 die Werte E3-04 bis E3-10 an. Ver-
ringern Sie die Werte in E1-08 [Mittlere Ausgangsspannung A]
und E1-10 [Minimale Ausgangsspannung].
Anmerkung:
Wenn die Werte in E1-08 und E1-10 zu niedrig eingestellt
sind, verringert sich die Überlastverträglichkeit bei niedrigen
Drehzahlen.
Setzen L1-01 = 0 [Motor-Überlastschutz (oL1) = Deaktiviert]
und schließen Sie an jedem Motor ein Temperatur-Überlastrelais
an, um Motorschäden zu verhindern.
Setzen Sie E2-01 [Motornennstrom (Volllast)] auf den korrekten
Wert, wie auf dem Motor-Typenschild angegeben.
Verringern Sie die Motorlast.
• Überprüfen die Hochlauf-/Tieflauframpen und die Start/Stopp-
Frequenzen des Motors (Zykluszeiten).
• Erhöhen Sie die Werte in C1-01 bis C1-08 [Hochlauf-/
Tieflauframpen].
Ersetzen Sie den Frequenzumrichter durch ein Modell mit höherer
Leistung.
• Verringern Sie die Last bei niedrigen Drehzahlen.
• Ersetzen Sie den Frequenzumrichter durch ein Modell mit
höherer Leistung.
• Erhöhen Sie die Einstellwerte von C1-02, C1-04, C1-06 oder
C1-08 [Tieflauframpen].
• Schließen Sie eine dynamische Bremsoption am Frequenzum-
richter an.
• Stellen Sie sicher, dass der Fehler nicht durch plötzliches
Hochlaufen des Frequenzumrichters verursacht wird.
• Erhöhen Sie die Einstellwerte von C1-01, C1-03, C1-05 oder
C1-07 [Hochlauframpen].
• Erhöhen Sie den Wert in C2-02 [Stoßglättungszeit am Ende
des Hochlaufs].
Schließen Sie eine dynamische Bremsoption am Frequenzumrich-
ter an.
Schließen Sie eine Gleichstromdrossel am Frequenzumrichter an.
Anmerkung:
Wenn Sie die Blindstromkompensationsanlage ein- und aus-
schalten und im gleichen Spannungsversorgungssystem Thy-
ristorwandler verwenden, kann es zu Stoßspannungen
kommen, die die Eingangsspannung unregelmäßig erhöhen.
Verringern Sie die Versorgungsspannung auf die Nennspannung
des Frequenzumrichters.
Untersuchen Sie auf Verdrahtungsfehler oder Unterbrechungen in
der Geberleitung, und beheben Sie die Probleme.
Stellen Sie n2-02 [Drehz.-Rückf.erkenn. Zeit 1] und n2-03
[Drehz.-Rückf.erkenn. Zeit 2] ein.
Erhöhen Sie den in n2-03 eingestellten Wert in Schritten von 50
ms.
Anmerkung:
Stellen Sie bei dieser Parametereinstellung sicher, dass n2-02
≤ n2-03].
Verringern Sie C5-01 [ASR Proportionalverstärkung 1] und erhö-
hen Sie C5-02 [ASR Integrationszeit 1].
Stellen Sie F1-08 [Überdrehzahl Erkennungspegel] und F1-09
[Überdrehz.erkennung Verzög.zeit] ein.
Beheben Sie alle Verdrahtungsfehler bei der Spannungsversor-
gung des Leistungsteils.
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