Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7 Polski
• Wejścia bezpiecznego wyłączania są otwarte lub wysyłany jest sygnał odcięcia wejścia. W przypadku
wystąpienia jednego z powyższych stanów hamulec zostaje uruchomiony natychmiast, a wyjście przemiennika
wyłącza się.
■
Sekwencja hamowania
Rysunek 7.10
pokazuje sekwencję hamowania i parametry służące do regulacji.
■
Funkcja sprawdzania momentu obrotowego hamowania
Funkcja sprawdzania momentu obrotowego hamowania sprawdza moment obrotowy utrzymywania hamulca
silnika.
Przemiennik odbiera sygnał MFDI ustawiony dla parametru Wymagany mom. obr. hamowania (H1-xx = 5D) i
polecenie Do góry/Na dół ze sterownika PLC. Kiedy polecenie Do góry/Na dół jest włączone (zamknięte) przy
sygnale MFDI ustawionym dla parametru Wymagany mom. obr. hamowania włączonym (zamkniętym) podczas
wykrywania prędkości zerowej, przemiennik zaczyna sprawdzanie momentu obrotowego hamowania.
Wykonać sprawdzanie momentu obrotowego hamowania przy obciążeniu 0% i zamkniętym hamulcu. Jeżeli
winda porusza się podczas sprawdzania, przemiennik ocenia zużycie hamulca, wykrywa usterkę brA [Zużycie
hamulca], a następnie zatrzymuje się.
Uwaga:
• Funkcji tej można używać tylko wtedy, gdy parametr A1-02 = 3 lub 7 [Wybór metody sterowania = CLV lub CLV/PM].
• Podczas sprawdzania momentu obrotowego hamowania przemiennik nie wykryje usterki PGo [Zanik sygnału enkodera (PG)], usterki
SE2 [Błąd prądu rozruchowego] ani usterki SE4 [Błąd odpowiedzi hamulca].
• Podczas pracy ratunkowej lub działania kontrolnego przemiennik wyłącza tę funkcję.
Warunki działania wymagane do użycia funkcji sprawdzania momentu obrotowego hamowania
• Przed rozpoczęciem, ustawić jako wartość odniesienia momentu obrotowego hamowania parametr S5-32
[Stosowanie mom. obr. silnika podczas BTC].
• Nie dodawać ciężaru do wózka windy.
• Uruchomić przemiennik za pomocą polecenia Do góry.
• Aby zmniejszyć wpływ ciężaru na linę, ustawić wózek windy na środkowym piętrze.
Ustawianie wartości parametru S5-32.
Odjąć moment obrotowy pociągania przez przeciwwagę podczas jazdy w górę z obciążeniem 0% od wymaganego
momentu obrotowego hamowania. Użyć tej różnicy jako wartości parametru S5-32.
• (Przykład) Kiedy wymagany moment obrotowy hamowania wynosi 150%, a moment obrotowy pociągania
przez przeciwwagę wynosi 100%.
150% - 100% = 50%
S5-32 = 50%
1. Korzystanie z monitora przemiennika do sprawdzania momentu obrotowego pociągania przez przeciwwagę
w celu ustawienia parametru S5-32:
Wykonać blokadę położenia (podczas jazdy w górę) przy otwartym hamulcu i obciążeniu 0%, a następnie
sprawdzić wartość parametru U1-09 [Moment obr. odnies.].
256
Rysunek 7.10 Sekwencja hamowania
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Publicidad
