Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8 Türkçe
Kod
Adı
dv6
Aşırı Sarsıntı
PM Rotor Konumu Algılama Hatası Motor özellikleri değişti.
dv8
EF
Yukarı/Aşağı Komut Giriş Hatası
EF3 - EF10
Harici Hata (Term Sx)
FrL
Hız Referansı Eksik
GF
Toprak Hatası
LF
Çıkış Faz Kaybı
oC
AşırıAkım
298
Neden
E5-11 [Enkoder Z-Puls Ofseti] yanlış ayarlanmış.
Enkoder kablosunda gürültü paraziti.
Enkoder kablosu yanlış biçimde sökülmüş veya
kablolanmış.
PG opsiyon kartı veya motor tarafındaki enkoder
hasarlı.
A1-02 = 7 [CLV/PM] olduğunda, E5-xx [PM Motor
Ayarları] parametrelerinde ayarlanan motor verileri
yanlıştır.
İlk Kutup Aramasını kontrol eden parametreler
yanlış ayarlanmış (kurulum tamamlanmamış
olabilir).
Motor enkoderi için parametreler yanlış değerlere
ayarlanmış (kurulum tamamlanmamış olabilir).
İlk Kutup Arama sırasında veya güç kaybı sırasında
fren serbest bırakıldı.
Motor üzerinde İlk Kutup Araması yapamazsınız.
Bir Yukarı komutu ve bir Aşağı komutu aynı anda
0,5 saniyeden daha uzun süre girilmiştir.
MFDI terminali Sx bir harici cihaz yoluyla harici
bir hataya neden oldu.
Harici Hata [H1-xx = 20 ila 2F] MFDI terminaline
ayarlanmıştır, ancak terminal kullanımda değildir.
d1-18 = 1 [Hız Referans Seçim Modu = Yüksek hız
önceliklidir], H1-xx ≠ 53 [MFDI Fonksiyon Seçimi
≠ Eşitleme Hızı] olduğunda sürücü bir Yukarı/Aşağı
komutu aldı ve başlangıçta hiçbir hız seçilmedi.
Aşırı ısınma motora zarar vermiştir veya motor
yalıtımı yeterli değildir.
Motor ana devre kablosuna topraklama bağlantısı
yapılarak kısa devre oluşturulmuştur.
Kablonun ve topraklama terminalinin parazit
kapazitansında bir artış kaçak akımda bir artışa
neden oldu.
Sürücü donanımı ile ilgili bir sorun oldu.
Motor ana devre kablosunun bağlantısı kesilmiş.
Motor bobini sargısında bir kopukluk var.
Sürücünün çıkış terminalleri üzerindeki vidalar
gevşek.
Motorun nominal çıkış akımı, sürücü nominal
akımının %5'inden azdır.
Tek fazlı bir motor kullanmaya çalışıyorsunuz.
Sürücüdeki çıkış transistörü hasar görmüş.
Yük çok ağır.
Motor ana devre kablosuna topraklama bağlantısı
yapılarak kısa devre oluşturulmuştur.
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Düzeltme İşlemi
Motor plakasındaki değerleri belirtildiği gibi Δθ'den E5-11'e kadar
doğru şekilde ayarlayın.
Enkoder kablosunun blendajını doğru şekilde topraklayın.
Enkoder kablosunda kablaj hatalarını veya sökülmüş kabloları
inceleyin ve sorunları düzeltin.
Kabloları onarın ve sürücüye yeniden enerji verin, ardından sorun
devam ederse PG opsiyon kartını veya PG'yi değiştirin.
Motor plakasına veya test raporuna bakın ve E5-xx'i doğru şekilde
ayarlayın.
• Kurulum işlemini tekrar yapın.
• Dönmeden Otomatik ayar veya ilk kutup arama otomatik ayar
yapın.
• Fren sırasını inceleyin.
• İlk Kutup Arama sırasında ve güç kaynağında bir kesinti
olduğunda freni basılı tutmalısınız.
Hem sürücü hem de mutlak enkoder ile uyumlu bir PG opsiyon
kartı kullanın.
Yukarı ve Aşağı komut dizisini inceleyin ve sorunu düzeltin.
• Harici hataya neden olan cihazı bulun ve nedenini giderin.
• MFDI'yı doğru biçimde ayarlayın.
• Seçilen hız seçim yönteminin asansör kontrol ünitesi
sıralamasıyla uyumlu olduğundan emin olmak için d1-18 ve
H1-03 ila H1-10 [Terminal S3 ila S10 Fonksiyonu Seçimi]
ayarlarını inceleyin.
• Asansör kumandasının doğru bağlandığından emin olun.
• Asansör kumandasının hızı doğru seçtiğinden emin olun.
Motor yalıtımı direncini ölçün ve elektrik iletkenliği veya
onarılamayan yalıtım varsa, motoru değiştirin.
• Motor ana devre kablosunu hasara karşı inceleyin ve kısa
devreleri onarın.
• Motor ana devre kablosu ve toprak terminali arasındaki direnci
ölçün. Bir elektrik iletkenliği varsa, kabloyu değiştirin.
• Kablonun kablaj uzunluğu, 100 m'den fazlaysa, taşıyıcı
frekansını azaltın.
• Parasit kapazitansını azaltın.
Kontrol panosunu veya sürücüyü değiştirin. Kontrol panosunu
değiştirme hakkında bilgi için, Yaskawa veya en yakın satış
temsilciniz ile iletişime geçin.
Motor ana devre kablo tesisatını bağlayın. Ana devre sürücü giriş
gücündeki kablolama hatalarını düzeltin.
Bir bobinin bağlantısı kesilmişse, motor Fazlar arası Direncini
ölçün ve motoru değiştirin.
Terminal vidaları doğru sıkıştırma torkunda sıkıştırın.
Sürücü kapasitesini veya uygulanacak motor çıkışını inceleyin.
Sürücü tek fazlı bir motoru çalıştıramaz.
• Sürücüye yeniden enerji verin.
• Arıza devam ederse, kontrol kartını veya sürücüyü değiştirin.
Kontrol panosunu değiştirme hakkında bilgi için, Yaskawa
veya en yakın satış temsilciniz ile iletişime geçin.
• Motora giden akımı ölçün.
• Akım değeri sürücü nominal akımından daha yüksekse, daha
geniş kapasiteli bir modelle değiştirin.
• Yükü azaltın veya akım düzeyinde anlık değişiklikleri
önlemek için yüksek kapasiteli sürücüyle değiştirin.
• Motor ana devre kablosunu hasara karşı inceleyin ve kısa
devreleri onarın.
• Motor ana devre kablosu ve toprak terminali arasındaki direnci
ölçün. Bir elektrik iletkenliği varsa, kabloyu değiştirin.
Publicidad
