Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Code
Bezeichnung
PGo
Drehzahlgeber Rückf. Ausfall
rF
Fehler Bremswiderstand
rr
Fehler Dynam. Bremstransistor
SCF
Fehler Sicherheitsschaltung
SE1
Motorschützreaktion Fehler
SE2
Anlaufstrom Fehler
SE3
Ausgangsstrom Fehler
SE4
Bremsreaktion Fehler
EDM (Sicher abgeschaltetes
STo
Drehmoment)
EDM (Sicher abgeschaltetes
SToF
Drehmoment)
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Ursache
Lose Verdrahtung an den
Eingangsspannungsklemmen.
Die Eingangsspannung des Frequenzumrichters
schwankt zu stark.
Unzureichende Symmetrie der Spannungsphasen.
Die Leistungsteilkondensatoren sind unbrauchbar
geworden.
Das Geberkabel ist getrennt oder fehlerhaft
verdrahtet.
Am Drehzahlgeber liegt keine Spannung an.
Die Haltebremse stoppt den Motor.
Der Widerstand der dynamischen Bremsoption, die
am Frequenzumrichter angeschlossen ist, ist zu
gering.
Ein regenerativer Konverter, eine regenerative Ein-
heit oder eine Bremseinheit ist am Frequenzumrich-
ter angeschlossen.
Der Steuerkreis des Frequenzumrichters ist
beschädigt.
Es gibt eine Störung beim internen Bremstransistor
des Frequenzumrichters.
Der Sicherheitsstromkreis ist defekt.
Es besteht ein Problem mit dem Motorschütz oder
dem Hilfsschalter.
Das Motorschütz ist geöffnet.
Das Motorschütz ist geöffnet.
Der Rückmeldekontakt an der Bremse ist defekt
oder die Verdrahtung ist falsch.
Der Bremsensteuerkreis funktioniert nicht richtig.
Das Motorschütz oder das Relais für die Bremse ist
geöffnet.
Die Eingänge für „Sicherer Halt" H1-HC und H2-
HC sind offen.
Die zwei „Sicherer Halt"-Kanäle sind intern
beschädigt.
Eine der zwei Klemmen H1-HC oder H2-HC hat
das Eingangssignal „Sicherer Halt" empfangen.
Das Eingangssignal „Sicherer Halt" ist falsch
verdrahtet.
Einer der „Sicherer Halt"-Kanäle ist intern
beschädigt.
Fehlerbehebung
Ziehen Sie die Schrauben mit dem korrekten Anzugsmoment fest.
• Überprüfen Sie die Versorgungsspannung auf Probleme.
• Sorgen Sie für eine stabile Eingangsspannung am
Frequenzumrichter.
• Überprüfen Sie die Versorgungsspannung auf Probleme.
• Sorgen Sie für eine stabile Eingangsspannung am
Frequenzumrichter.
• Wenn die Versorgungsspannung in Ordnung ist, überprüfen Sie
das Schütz auf der Leistungsteilseite auf Probleme.
• Überprüfen Sie die Kondensator-Lebenserwartung in der
Anzeige U4-05 [Kondensator-Wartung].
• Wenn U4-05 höher als 90% ist, ersetzen Sie den Kondensator.
Weitere Informationen erhalten Sie bei Yaskawa oder einem
Fachhändler.
• Überprüfen Sie die Versorgungsspannung auf Probleme.
• Schalten Sie den Frequenzumrichter ein.
• Wenn der Alarm weiterhin besteht, ersetzen sie die Schaltpla-
tine oder den Frequenzumrichter. Weitere Informationen erhal-
ten Sie bei Yaskawa oder einem Fachhändler.
Untersuchen Sie auf Verdrahtungsfehler oder Unterbrechungen in
der Geberleitung, und beheben Sie die Probleme.
Überprüfen Sie die Spannungsversorgung des Drehzahlgebers.
Lösen Sie die Haltebremse.
Verwenden Sie eine dynamische Bremsoption, die zu dem Modell
und dem Beanspruchungsgrad des Frequenzumrichters passt.
Setzen Sie L8-55 = 0 [Schutz intern. dyn. Bremstrans. =
Deaktiviert].
• Schalten Sie den Frequenzumrichter ein.
• Wenn der Fehler weiterhin besteht, ersetzen sie die Steuerpla-
tine oder den Frequenzumrichter. Informationen zum Austau-
schen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yaskawa oder einem
Fachhändler.
Ersetzen Sie die Steuerplatine oder den Frequenzumrichter. Infor-
mationen zum Austauschen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yas-
kawa oder einem Fachhändler.
Überprüfen Sie das Motorschütz, die Hilfsschalter und die Ver-
drahtung des Schützrückmeldesignals.
Überprüfen Sie das Schütz auf eventuelle Probleme.
Überprüfen Sie das Schütz auf eventuelle Probleme.
Überprüfen Sie den Rückmeldekontakt der Bremse und die
Verdrahtung.
Stellen Sie sicher, dass die Motorbremse bei einem Bremssteuer-
befehl des Frequenzumrichters korrekt funktioniert.
• Überprüfen Sie das Schütz auf eventuelle Probleme.
• Wenn S6-07 = 1 [Bremsreaktion Anzeigefunktion = Aktiviert]
ist, überprüfen Sie das Motorschütz oder das Relais. Wenn
keine Probleme vorliegen, setzen Sie S6-08 = 1 [SE4 Fehlerre-
set = Aktiviert], um den Fehler zurückzusetzen.
• Stellen Sie sicher, dass das Signal für „Sicherer Halt" von einer
externen Quelle an die Klemmen H1-HC und H2-HC gesendet
wird.
• Wenn die Funktion „Sicherer Halt" nicht verwendet wird, ver-
binden Sie die Klemmen H1-HC und H2-HC.
Ersetzen Sie die Platine oder den Frequenzumrichter. Informatio-
nen zum Austauschen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yaskawa
oder einem Fachhändler.
• Stellen Sie sicher, dass das Signal für „Sicherer Halt" von einer
externen Quelle an die Klemmen H1-HC oder H2-HC gesendet
wird.
• Wenn die Funktion „Sicherer Halt" nicht verwendet wird, ver-
binden Sie die Klemmen H1-HC und H2-HC.
Ersetzen Sie die Platine oder den Frequenzumrichter. Informatio-
nen zum Austauschen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yaskawa
oder einem Fachhändler.
2 Deutsch
75
Publicidad
