Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 793

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
FPA
N° ° ° ° Vdiag: 08
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF047
CONTINUACIÓN
Con el conector de la paleta de mando del freno de aparcamiento automático desconectado, asegurarse de
la presencia de una masa en la vía 2 del conector de la paleta (reparar si es necesario).
Asegurarse también de la presencia de una alimentación de 5 V (4 V < X < 5 V) en la vía 7 del conector de
la paleta.
Si la alimentación no está presente y si el calculador del freno de aparcamiento automático está correctamente
alimentado (ausencia de otros fallos con el útil de diagnóstico), contactar con el teléfono técnico.
Verificar la conexión y el estado de los conectores y de sus clips (terminales) del calculador de freno de
aparcamiento.
Reparar si es necesario.
Conector de la paleta de mando del freno de aparcamiento automático desconectado, verificar el aislamiento
(respecto a la masa y al + 12 V y aislamiento de los 4 hilos entre sí), la continuidad y la ausencia de
resistencia parásita de las uniones:
Conector de la paleta del freno de
aparcamiento automático
vía 9
vía 7
vía 10
vía 4
Reparar si es necesario.
Con el conector del calculador del freno de aparcamiento automático desconectado, verificar el aislamiento
entre las vías C2 y D2 del calculador. Si las vías están en cortocircuito, contactar con el teléfono técnico.
Si el problema persiste, sustituir la paleta de mando del freno de aparcamiento automático.
TRAS LA
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.
Efectuar varios mandos de apriete y de aflojado para confirmar la reparación.
Si el calculador ha sido sustituido (bajo petición del Teléfono Técnico), efectuar la
puesta en servicio del calculador del freno de aparcamiento automático (consultar
"Sustitución de órganos").
Tratar los otros fallos eventuales.
Calculador del freno de aparcamiento
automático
vía D2
vía C2
vía C3
vía D3
37B-42
37B
FPA X73ph2