Contactor De Apriete Redundante - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
FPA
N° ° ° ° Vdiag: 08
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
DF045
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Mediante el útil de diagnóstico, visualizar con el contacto puesto, el estado "ET009 Posición contactor de apriete
redundante". Cuando la paleta está en reposo, el estado debe ser "INACTIVO" y cuando se tira de la paleta a
fondo, el estado debe ser "ACTIVO".
Si el estado no varía como se ha indicado anteriormente, verificar la conexión y el estado del conector de la
paleta de mando del freno de aparcamiento automático.
Reparar si es necesario.
Conector de la paleta de mando del freno de aparcamiento automático desconectado, verificar el aislamiento, la
continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión:
Conector de la paleta del freno de aparcamiento
automático
vía 10
Reparar si es necesario.
Con el conector de la paleta de mando del freno de aparcamiento automático desconectado, asegurarse de la
presencia de una masa en la vía 2 del conector de la paleta.
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, controlar el contactor de apriete redundante:
Paleta en reposo: aislamiento entre las vías 2 y 10 de la paleta,
Paleta tirada a fondo: continuidad entre las vías 2 y 10 de la paleta.
Sustituir la paleta de mando del freno de aparcamiento automático si no funciona como se indica.
TRAS LA
REPARACIÓN
FPA_V08_DF045

CONTACTOR DE APRIETE REDUNDANTE

1.DEF : incoherencia de la señal
Prioridad en el tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Aplicar prioritariamente el tratamiento de los fallos DF047 "Mando manual" y DF048
"Contactor de aflojado" si están presentes o memorizados.
Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras puesta del contacto durante más de 10 segundos
(+ después de contacto forzado: consultar "Preliminares"), demanda de apriete
(5 segundos tirado a fondo) y después de aflojado por la paleta de mando.
Particularidades:
El contactor de apriete redundante corresponde al segundo contacto de la paleta
(carrera máxima de la paleta).
Borrar los fallos memorizados.
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Calculador del freno de aparcamiento
automático
vía C3
37B-39
37B
FPA X73ph2