Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 814

FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
FPA
N° ° ° ° Vdiag: 08
CONSIGNAS
Orden Función
3 Motor térmico
Velocidad
4
ruedas.
Diagnóstico - Control de conformidad
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.
Condiciones de aplicación: con el contacto puesto (+ después de contacto
forzado, consultar "Preliminares").
Nota:
– La interpretación de estos estados y de estos parámetros sólo es válida con
el contacto puesto, los estados y los parámetros que aparecen en azul en el útil
de diagnóstico son las informaciones suministradas por otros calculadores, que
llegan a través de la red multiplexada. Si estas variables presentan valores
incoherentes, asegurarse de que el test de la red multiplexada no ha detectado
uniones que fallan. Reparar las uniones multiplexadas que fallan antes de
buscar un eventual problema en estas informaciones.
– Cada sub-función enumerada en este control está asociada a un Árbol de
Localización de Averías.
Particularidades:
– El útil de diagnóstico puede presentar el mensaje "calculador ocupado" durante la
visualización de los estados y de los parámetros. Este mensaje aparece cuando el
freno de aparcamiento efectúa un apriete o un aflojado ya que el calculador da más
prioridad al pilotaje de su motor que a la transmisión de las variables. Si aparece
este mensaje, salir de la pantalla en curso y después visualizarla de nuevo.
Sub-función: APRIETE AUTOMÁTICO (continuación 1)
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Régimen del
PR015:
motor
ET019: Motor.
Velocidad del
PR012:
vehículo.
Visualización
y Observaciones
0 r.p.m.
PARADO
Otras posibilidades
según el estado de
funcionamiento del
motor térmico:
– GIRANDO
– BAJO MOTOR DE
ARRANQUE
– CALADO
X = 0 km/h.
37B-63
37B
Diagnóstico
En caso de problemas en este
parámetro y este estado,
asegurarse de que el
calculador de inyección envía
bien las informaciones
(ausencia de fallos DF036
"Emisión multiplexada
inyección ausente" y DF052
"Red multiplexada"). Si el
problema persiste hacer un
diagnóstico del calculador de
antibloqueo de las ruedas
(consultar la NT
correspondiente).
En caso de problemas en este
parámetro, asegurarse de que
el calculador de antibloqueo
de ruedas envía bien la
información (ausencia de
fallos DF037 "Emisión
multiplexada ABS ausente"
y DF052 "Red
multiplexada"). Si el
problema persiste hacer un
diagnóstico del calculador de
antibloqueo de las ruedas
(consultar la NT
correspondiente).
FPA X73ph2