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Cuando la transmisión está en modalidad automá-
tica, la transmisión automáticamente selecciona y
engrana las marchas, aunque la transmisión respon-
derá a la petición de cambios a marchas más altas o
bajas en modalidad manual. Vea las instrucciones
para cambios en el tema "Modalidad manual" de
este capítulo.
Modalidad manual
Cuando la transmisión está en modalidad manual, el
conductor debe seleccionar la marcha apropiada,
usando los botones de marcha en el selector de bo-
tones.
Para cambiar a una marcha superior en la modalidad
MANUAL, presione el botón de cambio a una mar-
cha superior (con flecha hacia arriba), después suél-
telo. El número de la marcha engranada aparecerá
en la pantalla de indicador de modalidad. Si está dis-
ponible la marcha pedida, la transmisión cambiará a
esa marcha más alta.
CUIDADO
No intente cambiar a una marcha superior hasta
que el vehículo haya alcanzado una velocidad
adecuada. El embrague absorbe la diferencia de
velocidad generando calor, lo que provoca des-
gaste prematuro en el embrague.
Muchos conductores cambian a la siguiente marcha
más alta, o incluso omiten una marcha para cambiar
a una más alta, antes de que el vehículo haya alcan-
zado la velocidad correcta. Este tipo de cambio de
marcha es casi tan perjudicial como el empezar a
conducir en una marcha demasiada alta. Cuando
haya demasiada diferencia entre las velocidades del
motor (rpm) y del vehículo (mph o km/h), el embra-
gue debe generar calor para absorber la diferencia
de velocidades.
Para cambiar a una marcha inferior en la modalidad
MANUAL, presione el botón (flecha hacia abajo),
después suéltelo. El número de la marcha engra-
nada aparecerá en la pantalla de indicador de moda-
lidad. Si está disponible la marcha pedida, la trans-
misión cambiará a esa marcha más baja.
Si no está disponible una marcha pedida, sonará
una advertencia audible y la pantalla de visualización
digital indicará que la marcha no está disponible.
Selección de marchas
R (Reversa)
Se utiliza la reversa (R) para hacer que el vehículo
retroceda. Antes de cambiar a reversa (R), asegú-
rese de que el vehículo se detenga completamente y
que se haya presionado el pedal del embrague.
Para seleccionar reversa, pise el pedal del embrague
hasta el piso. Luego pulse el botón R.
N (Neutro)
Neutro (N) se usa al arrancar, al aparcar o en cual-
quier operación estacionaria. Ninguna marcha está
seleccionada. Para poder arrancar el motor, hay que
poner la transmisión en neutro.
IMPORTANTE: Si se puede arrancar el vehículo
en cualquier marcha excepto neutro, lleve el
vehículo tan pronto como sea posible a un taller
de servicio autorizado por Freightliner.
Para seleccionar neutro, pise el pedal del embrague
hasta el piso. Luego presione el botón R. Ponga los
frenos de estacionamiento y suelte el pedal de em-
brague.
NOTA: La marcha de neutro siempre está dis-
ponible durante la operación del vehículo.
Cuando el vehículo está en neutro, no funcio-
nan los pedidos de cambio a marchas superior
o inferior.
D (Conducción)
Se utiliza conducción (D) para conducir en carreteras
normales. En conducción (D), la transmisión cambia
a la relación adecuada para arrancar, después selec-
ciona velocidades adicionales automáticamente
según se necesite, en un intervalo entre la marcha
de arranque y la relación más alta.
Para seleccionar conducción (D), presione el pedal
del embrague hasta el piso. Luego presione el botón
D. Suelte el embrague lentamente y conduzca el
vehículo.
Para arrancar en una marcha que no sea la marcha
normal de arranque, seleccione D cuando el vehículo
está detenido y empuje la flecha de cambio a mar-
cha superior.
IMPORTANTE: AutoShift no se activará en nin-
guna marcha superior a la tercera.
Tren motor
8.16
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