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Identificación Del Vehículo; Etiqueta De Información De Componentes; Etiquetas Del Estándar Federal (Ee. Uu.) De Seguridad Para Vehículos Motorizados (Fmvss); Etiquetas Del Estándar Canadiense De Seguridad Para Vehículos Motorizados - freightliner Run Smart BUSINESS CLASS M2 Manual Del Conductor

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Identificación del vehículo
Etiqueta de información de
componentes
NOTA: Las etiquetas mostradas en este capítulo
son ejemplos solamente. Las especificaciones
reales pueden variar de vehículo en vehículo.
La etiqueta de información de componentes enumera
el modelo del vehículo, el número de identificación y
los modelos de los componentes principales. Tam-
bién enumera los ensambles y las configuraciones
principales mostradas en la hoja de especificaciones
del chasis. Una copia de la etiqueta de especificacio-
nes de componentes está fijada en el interior de la
guantera y otra copia se encuentra en la contrapor-
tada del Libro de garantía del propietario para Norte-
américa. Se muestra una ilustración de la etiqueta
en la
Figura
1.1.
02/20/2012
Figura 1.1, Etiqueta de información de componentes
Etiquetas del estándar federal
(EE. UU.) de seguridad para
vehículos motorizados
(FMVSS)
NOTA: Debido a la variedad de requisitos de
certificación del estándar federal de seguridad
para vehículos motorizados (FMVSS), no todas
las etiquetas mostradas corresponderán a su
vehículo.
Los tractores con o sin quintas ruedas comprados en
los EE.UU. se certifican por medio de la etiqueta
FMVSS. Vea la
Figura
cada en el pilar B del lado del conductor, como se
muestra en la
Figura
1.3.
1.1
f080176
1.2. Esta etiqueta está colo-
La parte de la etiqueta de certificación FMVSS certi-
fica las combinaciones adecuadas de neumáticos y
aros que se pueden instalar en el vehículo, para la
clasificación dada de peso bruto de los ejes. Los
neumáticos y los aros que se instalaron en el vehí-
culo en el momento de fabricación pueden tener una
mayor capacidad de carga que la que se certifica en
la etiqueta de los neumáticos y los aros. Si los neu-
máticos y los aros actualmente instalados en el vehí-
culo tienen una menor capacidad de carga que la
que se muestra en la etiqueta, los neumáticos y aros
determinan los límites de carga en cada uno de los
ejes.
Los camiones construidos sin carrocería de carga
destinados para el servicio en EE.UU. tienen una
etiqueta de certificación de vehículo incompleto, fi-
jada por el fabricante de la última etapa. Vea la
gura
1.4. Esta etiqueta irá fijada al documento in-
completo tocante al vehículo, incluido con éste, y
certifica que el vehículo cumple con todo reglamento
FMVSS que corresponda y esté en vigor en la fecha
de finalización.
Etiquetas del estándar
canadiense de seguridad para
vehículos motorizados
En Canadá, los tractores con quintas ruedas se certi-
fican por medio de una etiqueta de declaración de
cumplimiento (statement of compliance) con la marca
nacional canadiense de seguridad colocada en el
pilar B de la puerta del lado del conductor. Vea la
Figura
1.5.
Si se compran para prestar servicio en Canadá, los
camiones fabricados sin carrocería de carga y los
tractores fabricados sin quinta rueda se certifican
mediante una etiqueta de declaración de cumpli-
miento, similar a la de la
la etapa final debe fijar una etiqueta de certificación
completa para certificar que el vehículo cumple todas
las regulaciones de los estándares canadienses de
seguridad para vehículos motorizados (CMVSS) en
vigencia a la fecha de terminación.
Fi-
Figura
1.4. El fabricante de

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