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Luz de parar el motor
STOP
Alta temperatura del
líquido refrigerante
Presión de aire baja
(EPA07)
Baja presión de aire
(EPA10 y más nuevos)
Baja presión de aceite del
motor
Frenos de
estacionamiento (EPA07)
BRAKE
Freno de estacionamiento
(EPA10 y más nuevos)
Voltaje bajo de la batería
Cinturón de seguridad
desabrochado
Revisar el motor
CHECK
Luces indicadoras y de advertencia comunes
Descripción de la luz
Indica una falla grave que requiere que se pare el motor
inmediatamente. El sistema de protección del motor reduce
el par motor y la velocidad del motor máximos y, si la
situación no mejora, apaga el motor en un plazo de 30 a 60
segundos.
*
Detenga el vehículo en forma segura a un lado del camino,
y pare el motor tan pronto como se vea la luz roja. Si el
motor se para al estar el vehículo en una situación
peligrosa, arranque de nuevo el motor después de girar
la llave a la posición de OFF (apagado) por unos
segundos, y mueva el vehículo a un lugar más seguro.
Indica que la temperatura del líquido refrigerante está a
más de la temperatura máxima permisible.
Indica que la presión de aire en el depósito principal o
secundario ha caído por debajo de aproximadamente 70
psi (483 kPa).
Indica que la presión de aire en el depósito principal o
secundario ha caído por debajo de aproximadamente 70
psi (483 kPa).
Indica que la presión de aceite del motor está a menos de
la presión mínima permisible.
Indica que el freno de estacionamiento está activado o que
el nivel del líquido de frenos está bajo. Se activa una alerta
sonora cuando el vehículo se mueve a más de 2 mph (3
km/h) con el freno de estacionamiento aplicado.
Indica que los frenos de estacionamiento están activados.
Indica que el voltaje de la batería es de 11.9 voltios o
menos.
Se activa con una alerta sonora cuando el sistema detecta
que se han quitado los frenos de estacionamiento, y que el
cinturón de seguridad no está abrochado, en algunos
vehículos. En otros vehículos, esta luz se enciende por 15
segundos cuando se enciende la ignición por primera vez.
Indica una condición del motor (baja presión de aceite,
nivel bajo de líquido refrigerante, temperatura alta de
líquido refrigerante, nivel alto de hollín en el DPF o
*
regeneración no controlada del DPF) que requiere
corrección. Repare el problema tan pronto como sea
posible. Si la condición empeora, se enciende la luz de
parar el motor STOP.
Instrumentos
Color
Roja
Color ámbar
3.4
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