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Medidor del combustible/líquido de
escape diésel (DEF), EPA10 y más
recientes
Para los motores que cumplen con el estándar
EPA10 o más recientes, los niveles del DEF son in-
dicados en un medidor de combustible/DEF de dos
propósitos. Vea la
Figura
ULTRA LOW SULFUR
DIESEL FUEL ONLY
E
4
E
3
08/21/2009
1. Indicador del nivel de combustible diésel
2. Indicador de nivel del DEF
3. Luz de advertencia de nivel de DEF bajo (de color
ámbar a menos de 10% de DEF)
4. Luz de advertencia de nivel de combustible bajo (de
color ámbar a 1/8 del tanque)
Figura 3.12, Medidor de combustible/DEF, EPA10
El nivel de combustible diésel se indica en la parte
superior del medidor, y una luz de advertencia de
nivel de combustible bajo se enciende cuando el
nivel de combustible diésel llega a 1/8 de su capaci-
dad total.
El nivel del DEF es indicado en la barra de luces, en
la parte inferior del medidor. Hay una luz de adver-
tencia de bajo nivel de DEF que se enciende con
color ámbar cuando el nivel del DEF llega a 10% de
su capacidad. Vea en el
las funciones del medidor del DEF.
3.12.
1
1/2
F
DEF
F
2
f611045
Capítulo 7
los detalles de
Medidores de presión de aire primario
y secundario
ADVERTENCIA
Si la presión de aire cae por debajo de la presión
mínima, se limita la capacidad de frenado del ve-
hículo. Disminuya la velocidad del vehículo y gra-
dualmente deténgalo. No intente mover el vehí-
culo hasta que la presión de aire haya subido a
más del nivel mínimo. El mover el vehículo sin la
potencia de frenos suficiente puede causar un
accidente y dar por resultado lesiones o la
muerte.
Los medidores de la presión de aire del depósito
gura
3.13), registran la presión en los sistemas de
aire primario y secundario. Los medidores están eti-
quetados si son para el depósito A o B. La presión
normal, con el motor funcionando, es de 100 a 120
psi (689 a 827 kPa) en ambos sistemas. Medidor de
presión de aire primario.
05/14/2001
Figura 3.13, Medidor de presión de aire (se muestra el
depósito A)
Una luz de advertencia y una alerta sonora de baja
presión de aire, conectados tanto al sistema primario
como al secundario, se activan cuando la presión de
aire presente en cualquiera de los dos sistemas baja
a menos de una presión de 70 psi (483 kPa).
Cuando se arranca el motor, la luz de advertencia y
la advertencia sonora permanecen encendidas hasta
que la presión de aire en ambos sistemas excede la
presión mínima.
Instrumentos
(Fi-
f610556
3.14
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