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estacionaria y móvil. Para la operación de la PTO,
vea el
Capítulo
7.
Selección de marchas
Marcha de retroceso
La posición de marcha atrás (R) está en el extremo
superior del interruptor selector de tres posiciones
ubicado en el extremo de la palanca de control
SmartShift. Para seleccionar marcha atrás (R), pre-
sione el botón del seguro de neutro y mueva el inte-
rruptor selector hacia arriba, hasta la posición que
está encima de la de neutro. Cuando se selecciona
la marcha atrás, la letra "R" aparece en el indicador
de la marcha. Vea la
Figura
IMPORTANTE: El vehículo debe detenerse
completamente antes de seleccionar la marcha
de retroceso. Si se selecciona la marcha atrás
cuando el vehículo se está moviendo hacia ade-
lante, sonará una alerta audible, y continuará
sonando a intervalos de tres segundos hasta
que el interruptor selector se regrese a la posi-
ción N o D.
Una vez que el vehículo se ha detenido completa-
mente, se podrá acoplar la marcha atrás.
Neutro
Neutro (N) está en el centro del interruptor de selec-
ción de tres posiciones ubicado en el extremo de la
palanca de control Smart Shift. Siempre arranque el
motor en neutro. Para seleccionar neutro, mueva el
interruptor selector a la posición central. Cuando se
selecciona neutro, la letra "N" aparece en el indica-
dor de la marcha. Vea la
ADVERTENCIA
No ruede libremente en neutro. Rodar libremente
puede causar un accidente y dar por resultado
lesiones personales graves o la muerte.
La posición de neutro está siempre disponible du-
rante la operación, cualquiera sea la velocidad del
vehículo. Cuando la transmisión está en neutro, se
hace caso omiso de las peticiones de cambios a
marchas superiores o inferiores. Si se mueve el inte-
rruptor selector de neutro a marcha de conducción
hacia adelante mientras el vehículo está en movi-
miento, la transmisión cambiará a una marcha que
esté dentro del intervalo de par motor.
8.17.
Figura
8.18.
ADVERTENCIA
Siempre ponga el freno de estacionamiento antes
de parar el motor. AGS cambiará a neutro des-
pués de parar el motor, sin tomar en cuenta la
posición de la palanca de cambios. Si no pone el
freno de estacionamiento, el vehículo podría
rodar y causar un accidente que podría resultar
en la muerte, heridas graves o daños a la propie-
dad.
Antes de apagar el motor, regrese el interruptor se-
lector a "N." Cuando la ignición está apagada, la
transmisión regresa a neutro durante el apagado.
Marcha de conducción
IMPORTANTE: El vehículo debe detenerse
completamente antes de seleccionar la marcha
de conducción hacia adelante. Si se selecciona
la marcha de conducción hacia adelante cuando
el vehículo se está moviendo hacia atrás sonará
una alerta audible, y continuará sonando a in-
tervalos de tres segundos hasta que el interrup-
tor selector se regrese a la posición N o R.
La posición de marcha de conducción hacia adelante
(D) está en el extremo inferior del interruptor selector
de tres posiciones ubicado en el extremo de la pa-
lanca de control SmartShift. Para seleccionar la mar-
cha de conducción hacia adelante, presione el botón
del seguro de neutro y mueva el interruptor selector
hasta la posición que está debajo de neutro. Cuando
se selecciona la marcha de conducción hacia ade-
lante, el número de la marcha seleccionada (1, 2, 3,
4, 5 ó 6), se visualiza en el indicador de marchas.
Cambio a marcha superior
NOTA: El conductor puede aumentar la marcha
manualmente en cualquier momento, aun
cuando el interruptor deslizable esté en la posi-
ción de la modalidad AUTO.
Para solicitar un aumento de marcha con la transmi-
sión en marcha de conducción hacia adelante, tire
de la palanca de control hacia arriba (hacia usted).
Si la marcha está disponible, la transmisión hace al
aumento de marcha y la nueva marcha se visualiza
en el indicador de marchas.
Igual que con una transmisión manual, el cambio
demasiado temprano a una marcha más alta carga
Tren motor
8.34
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