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Controles
Para bajar la parte trasera del vehículo rápidamente,
presione momentáneamente la mitad superior del
balancín (con el LED). Para levantar la suspensión a
su altura normal, presione nuevamente la mitad su-
perior del interruptor.
Cuando las luces del panel están encendidas, el
ícono de tractor se ilumina con luz de fondo verde.
IMPORTANTE: El interruptor de descarga de la
suspensión tiene un protector para evitar que
sin querer se active. El interruptor no tiene una
función de parpadeo de diagnóstico cuando
está inactivo.
Cuando se presiona el interruptor de descarga de la
suspensión, hay tres respuestas posibles: una res-
puesta normal, una lenta y una anormal.
Respuesta normal: El LED del interruptor parpadea
mientras se desinfla o infla la suspensión. Cuando
está completamente desinflada, el LED se enciende
y permanece iluminado. Durante el funcionamiento
normal, la suspensión se puede desinflar o inflar tan
rápidamente que el parpadeo del interruptor es casi
imperceptible.
Si por alguna razón (el vehículo se mueve a más de
5 mph, la ignición está apagada, etc.), el LED dejará
de parpadear y se apagará.
Respuesta lenta: Si por alguna razón (clima frío, baja
presión de aire, etc.) se hace más lenta la operación
del interruptor, éste continuará parpadeando hasta
que se termine la descarga o la carga. Al igual que
en la respuesta normal, el LED se enciende y per-
manece iluminado cuando la suspensión esta com-
pletamente desinflada.
Respuesta anormal: Si el LED parpadea por más de
10 segundos, puede que el mecanismo de descarga
de la suspensión no esté funcionando correcta-
mente. Lleve el vehículo a un taller de servicio auto-
rizado Freightliner para que le hagan pruebas.
Si se apaga la ignición mientras el vehículo está en
modalidad de descarga, se desconecta la energía
hacia el solenoide de descarga para impedir que se
descargue la batería y el sistema de la suspensión
cargará automáticamente los muelles de aire trase-
ros. La suspensión también se cargará automática-
mente si se opera el vehículo con la suspensión des-
cargada y la velocidad es superior a 5 mph (por
ejemplo -- el conductor se olvidó de inflar las bolsas
o hubo una falla del sistema).
4.17
Válvula de invalidación de carga
automática de la suspensión
La opción de invalidación de carga automática de la
suspensión es una válvula de aire en el tablero de
instrumentos que mantiene a la suspensión desin-
flada cuando la ignición está apagada. Para utili-
zarla, apague la ignición y empuje la perilla de la
válvula de invalidación. Vea la
se enciende la ignición, se libera automáticamente la
válvula de invalidación y la suspensión se carga au-
tomáticamente. Entonces el interruptor de descarga
de la suspensión funcionará normalmente como se
describió anteriormente.
09/11/2007
Figura 4.34, Válvula de invalidación de carga
automática de la suspensión
Panel de control de la
calefacción y el aire
acondicionado
Los controles estándar
de calefacción, aire acondicionado y ventilación
(HVAC) consisten en un interruptor del ventilador con
ocho velocidades, un interruptor selector de aire, y
un interruptor de control de temperatura. En vehícu-
los con aire acondicionado, el panel también con-
tiene un LED testigo y un botón de recirculación. Vea
el
Capítulo 6
para las instrucciones detalladas de
operación del sistema HVAC.
Figura
4.34. Cuando
f321102
(Figura
4.35) para el sistema
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