Compensaciones De Encendido; Blip / Punta-Tacón; Levas Variable (Vvt) - FuelTech FT600 Manual De Usuario

FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
Compensación de inyección rápida: El siguiente ajuste se refiere
a la inyección rápida. En general, los motores que se suministran con
etanol necesitan más volumen de combustible en la inyección rápida
que los motores abatidos con gasolina.
Compensaciones de inyección 3/4
Compensación de inyección rápida
1 2
0 10
Etanol
[%]
-70 -60
Comp.
[%]
Objetivo de lambda: Este parámetro sólo será habilitado cuando
la malla cerrada esté activa, ajustando los blancos de acuerdo con
el % de etanol.
Los valores configurados en la tabla se suman o restará a los
existentes en la tabla principal de la malla cerrada e interpolados de
acuerdo con la rotación del motor.
Compensaciones de inyección 4/4
-5
PSI
0

Compensaciones de encendido

Es posible hacer compensaciones de ignición dependiendo del
porcentaje de etanol con una tabla relacionada también con la lectura
de MAP o TPS. Los valores configurados en la tabla son en ºAPMS
y se suman en el mapa de encendido, interpolando el MAP o TPS
con la rotación del motor para obtener el valor final.
Flex fuel
Configuraciones
Compensaciones de inyección
Compensaciones de ignición
Otras compensaciones
Otras compensaciones
Cuando la función BoostController está habilitada, es posible cambiar
los blancos de presión en el wastegate de acuerdo con la lectura
de porcentaje de etanol, adecuando la potencia del motor con el
combustible utilizado.
Los valores agregados en la tabla se suman a más o menos en
los mapas de la función BoostController, incluso en los casos de
presiones diferentes por marcha y en las presiones de 2-step, 3-step,
Burnout o objetivo en Pre-Largada.
En los mapas donde la presión de turbo es controlada por una salida
PWM, la variación del porcentaje de etanol puede alterar también
el pulso que abre / cierra el wastegate, adecuando la potencia del
motor al combustible utilizado. El valor insertado en la tabla se suma
a la curva PWM original del mapa.
Otras compensaciones 1/3
Correción del objetivo do boostcontroller
1 2 3 4 5
Etanol 0 10 40 75 85
[%]
Comp. -20 -20 -10 0 5
[PSI]
98
3 4 5
+
40 75 85
[%]
-20 0 8
-
Etanol
0 10
+
λ
+0.05
+0.06
-
+0.06 +0.05
Compensaciones de ignición
Etanol
0 10
-5
-6 -5
PSI
0 -6 -5
Otras compensaciones 2/3
Correción del señal PWM
1 2 3 4
+
Etanol 0 10 40 75
[%]
[PSI]
Comp. +10 +5 -10 -10
[%]
-
19.25 Blip / Punta-Tacón
Esta función abre la mariposa a la hora de la reducción de marcha,
creando la condición ideal para el cambio de marcha.
Es necesario configurar una entrada para accionar, y la función
quedará activa por el tiempo configurado en el Tiempo de espera.
Blip / Punta-tacón 1/3
Desactivado
Apertura adicional de
mariposa durante el
cámbio de marchas
+15
%

19.26 Levas variable (VVT)

Esta función controla la posición de los mandos de válvulas de
admisión y escape, adelantando o retrasando el ángulo según la
configuración en las tablas de objetivos.
IMPORTANTE
Compruebe mecánicamente los límites de
actuación de su levas variable. Si esta función
se configura de forma incorrecta, puede causar
daños al motor (choque mecánico entre válvulas
y pistones).
ATENCIÓN
+
Es recomendado el uso de las salidas amarillas
°
(FT500, FT550 y FT600) para accionamiento de
-
las VVT no requieren la instalación de un diodo
de protección.
La salida azul nº5 de la FT450 también tiene
esta protección.
Para otras salidas azules de las FT's se debe
instalar el diodo de protección
NOTA
Diodo recomendados: 1N5400, 1N5401, 1N5402,
1N5404, 1N5406, 1N5407 o 1N5408.
IMPORTANTE
No es recomendado accionar el levas variable
a través de las salidas grises.
5
+
85
[%]
-10
-
Blip / Punta-tacon 2/3
Seleccione la entrada
Activado
Ninguno
Blanco 1: Disponible
Duración máxima
de actuación
Blanco 2: 2-step
Blanco 3: aire acondicionado
200
ms
Blanco 4: Pedal 1
Diodo
Salida
12V
de la FT
Solenoide
levas
variable
Otras funciones