Led De Alerta De 2-Step; Tablas De Funciones Activas - FuelTech FT600 Manual De Usuario

Funciones de arrancada
2-step rev. limiter 4/6
Dislab. Enab.
Minimum TPS to
Start correction
activate timing retard
before:
and enrichment
1000 45
RPM %
2-step rev. limiter 4/8
Maximum level
90
%
Es posible configurar el porcentual de pulsos de ignición que serán
cortados para asegurar las RPM del motor durante el 2-step, además
de una faja de progresión para aumentar gradualmente estos cortes.
Ejemplo: en 2-step configurado para 8.000RPM: cuando el motor
alcance estas RPM, el nivel de corte va aumentando progresivamente
hasta llegar al nivel máximo de 90% en 8200 RPM (8000 + 200RPM
de la faja de progresión).
Valores menores de 90% pueden no "asegurar" el motor. Valores
mayores de faja de progresión tienden a estabilizar el corte más suave,
sin embargo se pasa más del valor establecido del corte.
Para igniciones inductivas tipo SparkPRO y bobinas con modulo
integrado use 90% del nivel máximo de corte y 200RPMde faja de
progresión.
Están disponibles las opciones para iniciar la corrección de punto y
enriquecimiento "x" rpm antes del corte y un RPM mínimo para habilitar
el atraso y enriquecimiento. Se puede usar un punto de ignición fijo
para todas las fajas de presión o usar un mapa de punto de ignición
para el corte de arrancada.
La opción de TPS mínimo para atraso y enriquecimiento permite
que el piloto asegure el motor en las RPM de corte en una largada,
sin embargo, sin activar el atraso de punto y el enriquecimiento de
combustible antes de lo deseado.
Para que las funciones sean activadas por tiempo es necesario que el
2-step sea validado y para eso se debe presionar el botón y largar con
el TPS encima del 50%, o astringir el corte de rotación determinado
tanto para el 2-step como para el 3-step.
ATENCIÓN
Cuando el 2-step estuviese configurado para
accionamiento por velocidad, su funcionamiento
puede ser realizado a través de la pagina1 del
panel de diagnósticos, y no de la página 2, visto
que su accionamiento no será hecho por una
entrada analógica (cable blanco).
Otra opción para conectar 2-Step es usar la opción para sensor de
entrada, donde la activación de la función se comparte con algún
otro sensor. Recomendamos que se comparta con el sensor de
temperatura del aire colocando un botón para conectar a tierra la
señal.
Después de instalar el botón, es necesario configurar cuándo se
activará el 2step. En el campo "Valor de activación de 2step", configure
la temperatura en 180 °.
2-step rev. limiter 5/6
Ignition timing
Fuel
enrichment
Map Fixed
-16,0 45
° %
Ignition cut
RPM progression range
200
RPM
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
Configurar un porcentaje de apertura máxima de la mariposa
electrónica a la condición de 2-step, esta configuración ayuda a
estandarizar las largas pudiendo el piloto presionar el pedal hasta el
fondo y a ECU controlará la apertura máxima conforme configurado.
Para evitar que el piloto accidentalmente accione el 2-step luego de
la largada, se puede configurar dos parámetros de seguridad: un
bloqueo por tiempo y un bloqueo por RPM. De esta forma, mismo
que el piloto accione nuevamente el botón del 2-step, el no será
activado antes del fin del tiempo de bloqueo o si estuviera arriba de
las RPM de seguridad.
Al utilizar la activación del 2-step por un sensor genérico de entrada,
se debe indicar un valor de lectura arriba o abajo del cual el 2-step
debe ser considerado como activo.
2-step (corte de largador) 6/8
Desactivado Temporizado
Bloqueo del 2-Step pós largada
Bloquear arriba de:
Duración
7,00 5000
s RPM

LED de alerta de 2-step

2-step sin condición de arranque válida: Amarillo
2-step con la condición de arranque válida: Verde
Arranque no válida: destella rojo durante 5 segundos
Arranque válida: apaga LED (que hasta entonces era verde)
Botón de alineación de 2-step: Azul
Botón de alineación de 2-step: purpura

Tablas de funciones activas

Las tablas siguientes demuestran cuál será la función activa con las
combinaciones de las funciones de 2-step y 3-step.
2-Step: Botón
Botón 2-step
Presionado
Presionado
Suelto
2-Step: Botón 3-Step: Automático
Botón 2-step
Presionado Menor que objetivo
Presionado Mayor que objetivo
2-Step: Velocidad
Velocidad
Menor que objetivo
Menor que objetivo
Mayor que objetivo
2-step (ajuste de largador) 6/6
Valor de activación de 2-step
Activado abajo Activado arriba
Lectura Valor de activação
40,0
60,0
% %
3-Step: Botón
Botón 3-step
Función activa
Presionado 3-step
Suelto 2-step
Presionado 3-step
Presión MAP
Función activa
3-step
2-step
3-Step: Botón
Botón 3-step
Función activa
Suelto 2-step
Presionado 3-step
Presionado 3-step
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