Presión De Nitro; Posición Del Embrague; Presión Del Embrague; Altura - FuelTech FT600 Manual De Usuario

Sensores y calibración
2-step: Botón 2-step accionado por 0V.
Botón Externo: Seleccione el modo activo del botón, en 0V o en 12V.
Modo del botón drive: Seleccione cuál será el accionamiento, en
0V o 12V.
Modo del botón de reverso: Seleccione cuál será el accionamiento,
en 0V o 12V.
Atraso de incremento de marcha después de la detección:
Se puede configurar un retraso en milisegundos para la detección
de la marcha.
Por salida para cambio de marcha: Este modo de detección
de marchas, utiliza la función salida para cambio de marcha, (Menú
Funciones de Arrancada, Capitulo 20.5). A cada pulso enviado
por la salida de cambio de marchas, la detección de marchas es
automáticamente incrementada.
Detec ción de marcha 2/7
Tipo de detección
Caída de RPM
Sensor analógico
Por velocidad
Por pulso
Por sa da para li cambio de marcha
15.12 Presión de nitro
En este menú están las configuraciones para medir la presión de la
garrafa de nitro, de esa manera se consigue hacer una compensación
(Menú funciones de arrancada, Pro-Nitro, Capitulo 20.7) en razón
de esa presión de nitro. Para realizar esa lectura se debe utilizar un
Sensor PS100B u otro parecido.
15.13 Posición del embrague
En este menú están las configuraciones para identificar la posición
del embrague, debe ser seleccionada una entrada para realizar esa
lectura, y luego debe ser hecha la calibración, de la misma manera
que es hecha con un TPS.
Posición del embrage 1/2
Seleccióne la entrada
Blanco 6: Presión de Combustible
Blanco 7: Temperatura de Aire
Blanco 8: Posición del embrage
Blanco 9: Disponible
Blanco 10: Corte por MSD
15.14 Presión del embrague
En este menú están las configuraciones para medir la presión del
embrague, debe ser seleccionada una entrada para realizar esa
lectura. Para realizar esa lectura se debe utilizar un Sensor PS100B
u otro parecido.
Presión del embrage 1/3
Seleccione la entrada
Blanco 6: Presión de Combustible
Blanco 7: Temperatura de Aire
Blanco 8: Presión del embrage
Blanco 9: Disponible
Blanco 10: Corte por MSD

15.15 Altura

En este menú están las configuraciones para medir la altura de la
delantera del vehículo. Este sensor es utilizado por la función "Control
de Wheelie", capitulo 20.9. En general se utiliza sensores a láser
para esta función.
Detección de marcha 6/9
Reset de marcha
2-Step
Botón externo
Posición del embrage 2/2
Lectura
4.99V
Posición 0%
0.750 V Calibrar
Posición 100%
Calibrar
4.500 V
Presión del embrage 3/3
Valor de entrada Valor de salida
Lecutra Ajuste del offset
1350,0
+0,3
PSI bar
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
15.16 Inclinación
En este menú están las configuraciones para medir la tasa con la
cual la delantera del vehículo esta inclinado. Esta tasa es medida en
grados por segundo.
Inclinación 1/2
Selecione la entrada
Ninguno
...
Blanco 6: Disponible
Blanco 7: Aire acondicionado
Blanco 8: Presión de aceite
A través do Software FTManager os sensores de presión de nitro,
posición de embrague, presión de embrague, sensor de altura e
sensor de inclinación, poden ser configurados a través do menú
"Sensores e Calibración" e entro "Entradas".
15.17 Comunicación CAN
En este menú puede configurar los dispositivos conectados a través
de la red CAN. Seleccione la versión de la red CAN que desea utilizar.
• FTCAN 1.0: GearController (hasta V2.17), BoostController,
KnockMeter, Racepak IQ3, AiM;
• FTCAN 2.0: GearController (a partir da V2.20), EGT-8 CAN,
WB-O2 Nano, WB-O2 Slim, Alcohol-O2 e SwitchPanel-8;
A través de la Red FTCAN2.0 es posible asociar hasta 32 sensores
por tipo de producto.
• CAN OEM: Esta puerta CAN está destinada a la lectura de
sensores de vehículos que ya poseen red CAN originales de
fabrica.
Comunicación CAN 1/3
Puerto CAN A
Enviar da os t
de i t empo real
FTCAN 1.0
FTCAN 2.0
Paquete de
datos fijo
CAN OEM
Enviar datos de tiempo real: envía para la red CAN todos os
datos en tiempo real.
Paquete de datos fijo: Cría paquetes de datos y disponibiliza en
la red, esta opción es utilizada por equipos de otras marcas en la
misma red CAN.
• CAN OEM: Esta puerta CAN es destinada a lectura del sensores
de vehículos que ya poseen red CAN originales de fabrica.
Inclinación 2/2
Valor de entrada
Valor de salida
Lectura atual Ajustar offset do sensor
0,0
+0,6
°/S °/S
Comunicación CAN /3 2
Puerto CAN B
Enviar da os t
FTCAN 1.0 de i t empo real
FTCAN 2.0
Paquete de
datos fijo
CAN OEM
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