Actuadores De Marcha Lenta; Motor Paso A Paso - FuelTech FT600 Manual De Usuario

FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
Rápido: Rápida respuesta de la mariposa en relación al pedal. Control
bastante deportivo.
Suave: Modo más suave de control de la mariposa, ideal para
vehículos automáticos y muy usados en la ciudad.
Suave en frío y normal en caliente: Modo suave en frío para
facilitar el funcionamiento durante la fase de calentamiento de
motores movidos a base de alcohol. Luego pasa al modo Normal
automáticamente.
Suave en frío y rápido en caliente: Modo suave en frío para
facilitar el funcionamiento durante la fase de calentamiento de
motores movidos a base de alcohol. Luego pasa al modo Rápido
automáticamente.
Enseguida, seleccione el Modo de Operación. Este parámetro cambia
la relación entre pedal y mariposa.
Linear: En este modo la mariposa varía conforme a la variación del
pedal, relación 1:1. Indicado para vehículos equipados con cambio
manual.
Progresivo: Este modo está especialmente previsto para uso en
vehículos dentro de la ciudad y con cambio automático. Vuelve
progresiva la activación de la mariposa.
Agresivo: Relación entre mariposa y pedal de 2:1. Al presionar 50%
del pedal la mariposa ya está en 100%. Normalmente es usado en
motores equipados con cambio automático.
El último parámetro que se configura en la mariposa electrónica es
su Límite de Apertura, muy útil en casos donde se desea limitar la
potencia del vehículo. El valor 100,0% permite la apertura total de la
mariposa. Valores más bajos limitan su apertura.
Pedal / Borboleta
9/11
Limite de abertura
Modo de operação
da borboleta
Linear
Progressivo
100,0
Agressivo %
Customizado

7.7 Actuadores de marcha lenta

Este menú es el responsable por la configuración del tipo de
actuador utilizado en el control de lenta, su configuración consiste
en seleccionar el modo de control y las salidas responsables por su
activación. Concluidas las etapas, es necesario ajustar los parámetros
de marcha lenta conforme al capítulo 19.2 de este manual.
Actuador de ralentí 1/4
Actuadores de ralentí
Ninguno
Mariposa electrónica
34
Pedal / Borboleta
10/11
Curva do pedal e borboleta
1 2 3
+
Pedal
10 20 30
[%]
[%]
Borboleta
10 20 30
[%]
-

Motor paso a paso

Válvula de PWM
Un detalle importante, al seleccionar "Ningún actuador", todavía existe
la opción de activar el control de marcha lenta por punto en el menú
"Otras funciones" y "Control de Lenta". Al seleccionar cualquier tipo de
actuador de lenta, el control de marcha lenta por punto es habilitado
automáticamente. Debido al control de marcha lenta integrado,
desarrollado especialmente para la FT, el control de marcha lenta
por punto está siempre activado, trabajando conjuntamente con el
actuador marcha lenta seleccionado.
Mariposa electrónica
Seleccione la opción de actuador de lenta como "Mariposa
Electrónica", y continúe con la configuración de los ajustes de lenta
en el menú "Control de Lenta" en "Otras Funciones". Consulte
elcapítulo19.2 del manual para mayores detalles.
Válvula PWM
En esta opción es necesario anotar la salida utilizada para controlar el
solenoide y la frecuencia del control exigido por el actuador. Valores
en torno de 100Hz son recomendados para actuadores grandes y
valores en torno de 2000Hz para actuadores pequeños. En caso que
el actuador presenta ruido excesivo al funcionar, aumente la frecuencia
del control. Válvulas PWM pueden ser configuradas apenas en las
salidas amarillas
Actuador de ralentí 1/4
Actuadores de ralentí
Motor paso a paso
Ninguno
Mariposa electrónica Válvula de PWM
Actuador de ralentí 3/4
Valores de referencia:
Frecuencia
Para actuadores pequeños,
use valores próximos
a 2000Hz.
1700
Hz
Para actuadores
grandes, use
valores entre 50 e 100Hz
Motor paso a paso
En la opción de control de marcha lenta por motor de paso, las cuatro
salidas de color amarillo serán utilizadas. Luego la pantalla informa
la función de cada salida, está la pantalla en que debe indicarse
el modelo del motor de paso utilizado. Los modelos VW o GM ya
tienen configuraciones listas en el menú (número total de pasos) y el
modo "Personalizado" permite usar los otros modelos de motor de
paso. Como existen variaciones en la fabricación de algunos motores
de paso, se recomienda usar el modo "Personalizado" y modificar
el número total de pasos. En los motores de paso GM, en algunos
casos, configuraciones de pasos en torno de 190 traen buenos
resultados, ya algunos VW, 210 pasos lo suficiente.
Actuador de ralentí 1/4
Actuadores de ralentí
Motor paso a paso
Ninguno
Válvula PWM
Mariposa electrónica
Generando un mapa padrón
Actuador de ralentí 2/4
Pruebar de salida: Prueba
Seleccione la salida desejada
Ninguno
Amarillo 1: Disponible
Amarillo 2: Disponible
Amarillo 3: Disponible
Actuador de ralentí 4/4
Apertura total del actuador
com TPS encima de 90%
Activado
Desactivado
Actuador de ralentí 2/4
Prueba de salida: Prueba
Seleccione la salida
Amarillo 1: Motor paso a paso 1A
Amarillo 2: Motor paso a paso 2A
Amarillo 3: Motor paso a paso 1B
Amarillo 4: Motor paso a paso 2B