Motor Rotativo; Instalación Y Alineación Del Cas - Crank Angle Sensor; Cableado Del "Crank Angule Sensor - FuelTech FT600 Manual De Usuario

Motor rotativo

25. Motor rotativo
Los motores rotativos tienen un sensor llamado de "Crank angle
sensor – CAS" que tiene dos ruedas dentadas que envían señales
diferentes a la ECU. La rueda de abajo tiene 24 dientes que envían
señal de RPM del motor y de posición de los rotores. La rueda de
arriba tiene 2 dientes e informa que el rotor completó una vuelta.
FuelTech controla el punto de ignición a través de la lectura de las
dos señales. Todos los parámetros de control programados serán
para la bobina primaria (Leading). La bobina secundaria siempre
estará controlada por el parámetro de "Angulo de trailing y leading".
Esto significa que si la bobina primaria tiene 0° de punto en la tabla
principal y el "Angulo de trailing y leading" es 10°, la bobina primaria
será disparada a 0 ° y la bobina secundaria 10° después.
25.1 Instalación y alineación del CAS - Crank
angle sensor
El "Crank Angule Sensor" necesita ser instalado en posición de 0°
(TDC). Use la siguiente guía paso por paso para instalar el "Crank
angule sensor" en la posición requerida.
1. Utilice las marcas del damper para alinear la céntrica en la
posición de 0° según mostrado en la siguiente foto.
Función
Señal del sensor de 24 dientes
Negativo del sensor de 24 dientes
Señal del sensor de 2 dientes
Negativo del sensor de 2 dientes
Para motores equipados con rueda fónica en el cigüeñal, las conexiones son
Cable blindado
gris
Vienen de la FT 600
Cable blindado
Negro
A - Blanco del cable blindado negro
B - Rojo del cable blindado negro
C - Blanco del cable blindado gris
D - Rojo del cable blindado gris
Cable del Distribuidor
Rojo
Blanco
Verde
Blanco/Negro
12 Dientes sensor 1 Diente sensor
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
2. Alinear el "crank angule sensor" utilizando las marcas según
mostrado en la siguiente foto.
3. Instalar el "crank angule sensor" en el motor y apretar la tuerca
para que no se salga de posición. El "crank angule sensor"
debe estar alineado con la céntrica si se completaron los pasos
anteriores correctamente.

25.2 Cableado del "Crank angule sensor"

El distribuidor original es leído por la FT como una rueda fónica. Sus
conexiones son:
24 Dientes
2 Dientes
Malha
Cable de FuelTech
Rojo del cable blindado Negro
Blanco del cable blindado Negro
Rojo del cable blindado Gris
Blanco del cable blindado Gris
A
1
2
Distribuidor
Pin de FuelTech
1
2
3
4
B
C
D
127