Control De Retaso De Largada (Delay Box); Modo De Operación - FuelTech FT600 Manual De Usuario

Funciones de arrancada
El siguiente paso es ajustar el punto de ignición en la tabla, es posible
configurar hasta 16 puntos para cada etapa.
Etapa de ignición 1 6/7
El último paso es configurar qué salida será responsable de la
inyección mecánica. Ajuste como será el accionamiento de la salida
por 0V o 12V Después de la configuración es posible probar la salida
para verificar si la misma pulsa correctamente.
Etapa 1 6/7
Prueba de salida: Prueba
Selecione a saída para o estágio
Ninguno
Azul 7: Bomba de combustible
Azul 8: ventilador de radiador 1
Cinza 5: Disponible

20.15 Control de retaso de largada (Delay box)

Función utilizada para los modos de donde la largada és realizada
en diferentes momentos entre los dos competidores. Para esto, hay
varios tiempos de retraso en la función.
Modo de operación
Hay dos modos de operación de la función.
Solo retraso de inicio: esta opción ajusta los retrasos solo de
acuerdo con la configuración configurada sin tener en cuenta el
tiempo de su oponente.
Con el dial en lo dashboard: con esta opción activa, todos los
retrasos se calcularán de acuerdo con el tiempo liberado en el dial
(tiempo que se muestra en el panel de instrumentos, es el tiempo de
seguimiento informado de que el automóvil puede terminar).
Controle de retraso de largada 1/13
Desactivado
Modo de operación
400 RPM
-12,7
º
Etapa 1 7/7
Accionamiento de la salida
Activado en 0V
Activado en 12V
Activado
Solamente retraso de largada
Com dial en el dashboard
FT450 / FT550 / FT550LITE / FT600
NOTA
Es necesario configurar los Dials en la configuración
de la interfaz
Las siguientes pantallas le permiten configurar los retrasos de inicio
1 y 2. El valor debe configurarse en milisegundos.
Retardo 1: botón de 2-step liberado junto con la primera luz del
arbol del largada; Si el piloto se da cuenta de que lanzó el 2-step
por adelantado, es posible presionarlo y soltarlo nuevamente para
comenzar el segundo retraso.
Retardo 2: botón de 2-step liberado junto con la tercera luz del arbol
del largada; Los retrasos se pueden configurar de dos maneras,
para trabajar juntos, ambos tiempos disminuyen juntos o el retraso 2
comienza tan pronto como termina 1. El retraso 2 solo comienza a
contar si se presiona el botón de 2-step dentro del tiempo de retraso
Controle de retraso de largada 2/13
Retraso
de largada 1
1.000
s
Ajuste los tiempos de bump up, bump down y super bump para
corregir algún tiempo durante el pre-arranque. Cada vez que se
presiona un botón, el tiempo aumentará o disminuirá según lo
configurado en la función.
Controle de retraso de largada 3/13
(+) Aumentar (-) Bajar
retraso retraso
+50 -50
ms ms
La siguiente configuración es el corte previo al arranque, donde es
opcional, esta configuración le permite establecer un objetivo de
RPM más bajo para "salvar" el motor. Cuando suelte el botón de
2-step, el motor se mantendrá en las RPM objetivo, el tiempo de los
retrasos comenzará a contar y "X" (anticipación) milisegundos antes
de que finalicen los tiempos, las RPM se elevarán al valor definido
en la función de 2-step.
Controle de retraso de largada 5/13
Desactivado
Tiempo
200
ms
Desac. Activ.
Retraso
de largada 2
1.300
s
Controle de retraso de largada 4/13
(+/-) Retraso
rapido
+150
ms
Activado
Pre largada
RPM
5000
RPM
117