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Advertencia de incorporación del remolque
La advertencia de la incorporación del remolque es la extensión
de la función del punto ciego para cubrir el largo del remolque,
más un margen de seguridad, para advertir al conductor
cuando hay un vehículo en el carril adyacente. Se avisa al
conductor mediante la iluminación de la luz de advertencia del
monitor de puntos ciegos (BSM) situada en el espejo exterior en
el lado donde se ha detectado el otro vehículo. Además, una
alerta audible (timbre) se escucha y se reduce el volumen de la
radio. Consulte "Modos de funcionamiento" en esta sección para
obtener más información.
NOTA:
• El sistema de Alerta de incorporación de remolque NO avisa
al conductor sobre vehículos que se aproximan con rapidez
y que se encuentran fuera de las zonas de detección.
• El sistema del monitor de puntos ciegos (BSM) puede
experimentar interrupciones (parpadeos) de las luces indi-
cadoras de advertencia del espejo cuando una motocicleta
o cualquier objeto pequeño permanece en el lado del vehí-
culo durante períodos prolongados (más de un par de
segundos).
• Las zonas con mucha gente, como los aparcamientos,
vecindarios, etc. pueden causar un aumento de la cantidad
de falsas alertas. Este es el funcionamiento normal.
¡ADVERTENCIA!
El sistema BMS es tan solo una ayuda para detectar
objetos en las zonas de punto ciego. El sistema monitor
de puntos ciegos no está diseñado para detectar
peatones, ciclistas ni animales. Aunque el vehículo esté
equipado con el sistema monitor de puntos ciegos,
siempre revise los espejos del vehículo, vea por encima
de sus hombros y use el señalizador de dirección antes
de cambiar de carril. Si no lo hace puede ocasionar
lesiones graves o incluso fatales.
Advertencia de colisión frontal (FCW) con atenuación
— Si está equipada
El sistema de la advertencia de colisión frontal (FCW) con
mitigación proporciona al conductor advertencias sonoras,
advertencias visuales (en la pantalla del tablero de instru-
mentos) y puede aplicar presión en los frenos para advertir
al conductor cuando detecta una posible colisión frontal. Las
advertencias y el frenado limitado están destinados a
proporcionar al conductor suficiente tiempo para reaccionar,
evitar o mitigar una posible colisión.
SEGURIDAD
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