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20_DT_OM_ESXL_XL_t.book Page 348
348 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
NOTA:
Antes de volver a intentar alguna selección, asegúrese de que
se cumplan todos los requisitos necesarios para seleccionar
una nueva posición de la caja de transferencia. Para volver a
intentar la selección, presione la posición actual, espere cinco
segundos, y vuelva a intentar la selección. Para obtener infor-
mación sobre los requisitos de cambios, consulte "Procedi-
miento de cambios" para la caja de transferencia, que se
encuentra en esta sección.
La luz de advertencia "SVC 4WD" (Mantenimiento de 4WD)
monitorea el sistema de tracción en las cuatro ruedas con
cambio electrónico. Si esta luz permanece encendida
después del arranque del motor o se enciende durante la
conducción, significa que el sistema de tracción en las cuatro
ruedas no funciona correctamente y que se requiere mante-
nimiento.
¡ADVERTENCIA!
Utilice siempre el freno de estacionamiento al apagar el
vehículo si la "luz de advertencia de tracción en las
cuatro ruedas (4WD) del SVC" está encendida. No
utilizar el freno de estacionamiento puede permitir que
el vehículo se desplace libremente y ocasione lesiones
personales o la muerte.
NOTA:
No intente hacer cambios cuando estén girando solamente
las ruedas delanteras o traseras. Esto podría causar daños a
los componentes de la transmisión.
Cuando hace funcionar el vehículo en 4WD LOW (4WD
bajo), la velocidad del motor es aproximadamente tres veces
la de las posiciones de 2WD, 4WD AUTO (4WD automático)
o 4WD HIGH (4WD alto) a una determinada velocidad de
desplazamiento. Tenga precaución de no aumentar excesiva-
mente la velocidad del motor y no exceder 40 km/h
(25 mph).
El funcionamiento adecuado de los vehículos con tracción en
las cuatro ruedas depende de neumáticos del mismo tamaño,
tipo y circunferencia en cada rueda. Cualquier diferencia en
el tamaño del neumático puede causar daños en el tren
motriz.
Dado que la tracción en las cuatro ruedas (AWD) ofrece una
mejor tracción, existe una tendencia a superar las veloci-
dades seguras de giro y detención. No se desplace más
rápido de lo que permitan las condiciones del camino.
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