Tabla de contenido
Publicidad
20_DT_OM_ESXL_XL_t.book Page 269
El OCS NO impide el despliegue del airbag delantero avan-
zado del pasajero. El OCS puede reducir el índice de inflado
del airbag delantero avanzado del pasajero si el OCS deter-
mina que:
• El asiento del pasajero delantero está desocupado o tiene
objetos muy livianos encima; o
• El asiento del pasajero delantero está ocupado por un
pasajero pequeño, incluso un niño; o
• El asiento del pasajero delantero está ocupado por una
sujeción para niños orientada hacia atrás; o
• El pasajero delantero no está sentado correctamente o que
retiró su peso del asiento durante un periodo.
Estado del ocupante del
asiento del pasajero
delantero
Sujeción para niños
orientada hacia atrás
Niño, incluso un niño en
una sujeción para niños
orientada hacia delante o en
un asiento auxiliar*
Salida del airbag del
pasajero delantero
Despliegue a menor
potencia
Despliegue con potencia
reducida O despliegue con
toda la potencia
Estado del ocupante del
asiento del pasajero
delantero
Despliegue con toda la
Adulto correctamente
potencia O despliegue con
sentado
potencia reducida
Despliegue a menor
Asiento desocupado
potencia
* Es posible que un niño se clasifique como un adulto, lo que
permite un despliegue con toda la potencia del airbag delantero
avanzado del pasajero. Nunca permita que los niños viajen en el
asiento del pasajero delantero y nunca instale un sistema de
sujeción para niños, incluso en una sujeción para niños orien-
tada hacia atrás, en el asiento del pasajero delantero.
¡ADVERTENCIA!
• NUNCA utilice una sujeción para niños orientada
hacia atrás en un asiento protegido por un AIRBAG
ACTIVO enfrente de esta; si lo hace el NIÑO podría
sufrir LESIONES GRAVES o FATALES.
SEGURIDAD
269
Salida del airbag del
pasajero delantero
(Continuación)
Publicidad
Tabla de contenido
