Tabla de contenido
Publicidad
20_DT_OM_ESXL_XL_t.book Page 574
574 SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Neumáticos radiales
¡ADVERTENCIA!
La combinación de neumáticos radiales con otros tipos
de neumáticos en el vehículo provoca problemas de
maniobrabilidad del vehículo. La inestabilidad podría
causar una colisión. Siempre use neumáticos radiales en
grupos de cuatro. Nunca los combine con otros tipos de
neumáticos.
Reparación de neumáticos
Si el neumático se daña, se puede reparar si cumple con los
siguientes criterios:
• No se condujo con el neumático desinflado.
• El daño solo se produjo en la sección de rodamiento del
neumático (el daño en la pared lateral no se puede
reparar).
• La perforación no es mayor de 6 mm (¼ pulg.).
Consulte a un distribuidor autorizado de neumáticos sobre
la reparación de los neumáticos y para obtener información
adicional.
Los neumáticos Run Flat dañados o que han sufrido una
pérdida de presión se deben reemplazar inmediatamente
por otro neumático Run Flat del mismo tamaño y descrip-
ción de servicio (índice de carga y símbolo de velocidad).
Reemplace el sensor de presión del neumático si no está dise-
ñado para volver a ser utilizado.
Conducción con neumáticos Run Flat– si está equipada
La conducción con neumáticos Run Flat le permite conducir
hasta 80 km (50 millas) a 80 km/h (50 mph) después de una
pérdida rápida de la presión de inflado. La pérdida rápida de
inflado se denomina el modo de funcionamiento con neumá-
ticos desinflados. Se produce el modo de funcionamiento con
neumáticos desinflados cuando la presión de inflado es igual
o inferior a 96 kPa (14 psi). Una vez que un neumático Run
Flat comienza a operar en el modo de funcionamiento con
neumáticos desinflados, sus capacidades de conducción son
limitadas y se debe reemplazar inmediatamente. Un neumá-
tico desinflado por completo no se puede reparar. Cuando
un neumático desinflado completamente se cambia después
de conducir, reemplace el sensor de TPM, ya que no está
diseñado para volver a ser utilizado cuando se conduce con
un neumático desinflado a 96 kPa (14 psi).
NOTA:
El sensor de TPM se debe reemplazar después de conducir el
vehículo con un neumático desinflado.
Publicidad
Tabla de contenido
