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Revisión del nivel de refrigerante — Motores de 5,7 L
Con el motor APAGADO y frío, el nivel del refrigerante del
motor debe estar entre los rango ADD (Agregar) y SAFE
(Seguro) de la varilla.
Para comprobar el nivel de refrigerante:
1. Abra el depósito de refrigerante.
2. Levante y quite la varilla de plástico del cuello del depósito.
3. Compruebe el nivel de refrigerante en la varilla.
El radiador normalmente permanece completamente lleno,
de modo que no es necesario quitar la tapa del radiador a
menos que sea para verificar el punto de congelación del
refrigerante del motor (anticongelante) o para reemplazar el
refrigerante del motor (anticongelante). Avise a su asesor de
servicio acerca de esto. Mientras la temperatura de funciona-
miento del motor sea satisfactoria, la botella de refrigerante
solo debe inspeccionarse una vez al mes.
Cuando se necesite refrigerante (anticongelante) del motor
adicional para mantener el nivel adecuado, debe agregarse a
la botella de refrigerante. No llene en exceso.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Puntos para recordar
NOTA:
Cuando el vehículo se detiene después de algunos kilóme-
tros/millas de operación, puede que observe vapor prove-
niente de la parte delantera del compartimiento del motor.
Esto normalmente es el resultado de la humedad producida
por la lluvia, nieve o alta acumulación de humedad en el
radiador, que se evapora cuando se abre el termostato y
permite que entre refrigerante del motor (anticongelante)
caliente al radiador.
Si al examinar el compartimiento del motor no hay evidencia
de fugas en el radiador ni las mangueras, el vehículo puede
conducirse con seguridad. El vapor se disipará pronto.
• No llene en exceso la botella de expansión de refrigerante.
• Compruebe el punto de congelamiento del refrigerante en
el radiador y en la botella de expansión de refrigerante. Si
es necesario agregar refrigerante (anticongelante) del
motor, el contenido de la botella de expansión de refrige-
rante también debe protegerse contra congelación.
• Si se requieren adiciones frecuentes de refrigerante (anti-
congelante) del motor, se debe realizar una prueba de
presión del sistema de enfriamiento para detectar fugas.
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