– Retirez les 2 vis «A» et ôtez les axes des culbuteurs
«B» à l'aide d'un tournevis (Fig. 10-04 et 10-05).
– Débranchez le tube «A» - Fig. 10-06 de refoulement
huile aux culasses; dévissez le bouchon fileté «B»
- Fig. 10-06 et dévissez l'écrou à colonnette sous-
jacent et les 5 écrous «C»- Fig. 10-06; ôtez le
support des culbuteurs «D» - Fig. 10-06.
– En écartant légèrement la culasse du cylindre,
enlevez les 4 O-rings «A» et sortez la culasse (Fig.
10-07).
– Retirez le joint «B» entre la culasse et le cylindre,
et ôtez le cylindre (Fig. 10-08 / 10-09 et 10-10).
B
A
10-05
A
10-07
10-09
A
10-06
A
10-04
B
B
C
D
C
B
10-08
10-10
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